李晓娟

中铁第一勘察设计研究院兰州院（730000）

黄土浅埋隧道横通道开挖对隧道衬砌影响的分析

李晓娟

中铁第一勘察设计研究院兰州院（730000）

以华林坪隧道为例，采用三维数值模拟计算，对黄土隧道设置横通道进行研究分析，为实际工程中横通道设置提供设计依据，并为类似工程建设提供借鉴。

黄土隧道；横通道；交叉结构；高斯应力；数值模拟

0 引言

黄土隧道与一般隧道相比，黄土强度低，公路隧道跨度大，地质条件复杂，正洞开挖后隧道各点位移变形大。隧道加设横通道，将进一步加剧隧道变形及衬砌应力集中等现象。随着我国工程建设快速发展，黄土隧道修建主隧道与横通道交叉结构的情况越来越多，所以，掌握黄土隧道交叉部结构变形、受力特点显得十分重要。

1 工程概况

华林坪隧道为上下行分离的双管暗挖隧道，左线起迄里程NzK13+025～NzK13+752,全长727m;右线起迄里程NyK13+053～NyK13+770，全长729m。

该隧道Nzk13+350里程下穿一座6层框架楼。隧道左线掘进至NzK13+310处，为保证框架楼不发生较大的位移沉降，需对该楼进行加固处理。框架楼加固处理，影响正常施工进度。在NzK13+312处设置横通道，对右线掘进，缩短施工工期。平面设计如图1所示。

图1 施工横通道平面图

该段华林坪隧道左右线净距为25m,埋深约为18m。其地层结构较为简单，主要为填土、粉土等，地层岩性分述如下:

素填土（Q4ml）:褐黄色，粉土为主，夹碎石、角砾等，局部夹生活垃圾，人工堆填而成。局部表层为沥青路面，厚度2m左右，稍密，稍湿。

黄土状粉土（Q3al＋pl）:褐黄色～黄褐色，粉粒为主，土质较纯，具孔隙，含白色盐质斑点及钙质条纹，局部夹薄层砂，含个别角砾，厚度1～27.0m，稍密～中密，稍湿～湿。……