刘波　李求源　李祥

（1.湖南联智桥隧技术有限公司湖南长沙4101992.怀化市交通建设质量安全监督管理处湖南怀化　418000）

浅谈电磁感应法在混凝土桥梁检测中的应用

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（1.湖南联智桥隧技术有限公司湖南长沙4101992.怀化市交通建设质量安全监督管理处湖南怀化418000）

随着我国公路交通基础设施建设的投入不断加大，我国已有桥梁数量不断攀升，对既有桥梁的检测与评定任务不断加剧，无损检测方法在桥梁检测中的充分运用，电磁感应法在测定混凝土桥梁的钢筋布置、保护层厚度及钢筋直径的广泛运用，通过对该法的基本原理进行分析，对采用该法的误差来源进行分析，提出相应的改进方法与措施，论述了该法进行钢筋直径的检测存在较大的误差，提出采用其它检测方法进行相互验证。

电磁感应法；无损检测；自感传感器原理；钢筋直径检测

1　引言

公路桥梁作为公路交通基础设施的主要组成部分，随着我国公路交通基础设施建设的投入不断加大，现我国公路桥梁截至2013年底，全国公路桥梁达71.34万座，合计3662.78万延米，我国桥梁数量众多，混凝土桥梁占有较大的比重，大部分桥梁已修建了较长时间；在20世纪80年代前修建的桥梁所采用的设计荷载偏低，在一定程度上不满足现今实际荷载要求，同时由于时间久远，部分桥梁的设计文件、施工记录、质量检测及竣工资料的缺失，给既有桥梁评定照成一定的困难，为保证评定结果的准……