■文／本刊记者 刘 勇

两座风向标聚在了一起。8月6日，比亚迪与北京环卫集团联合发布全球首款16吨纯电动清扫车T8。一边是新能源汽车领域表现最为抢眼的汽车制造商，一边是为国内对排放要求最为苛刻的城市——北京提供环卫服务的环卫车辆使用者、环卫车上装设备生产商，两者的合作瞄准了规模20万辆的环卫车市场，其前景明显是将赚个盆满钵满，这也将为比亚迪的牛年抹上浓墨重彩的一笔。

合作双方显然是互相做了最为严谨而战略性的选择。双方成立合资公司的初衷，北京环卫集团看中的是比亚迪在新能源汽车领域的领先地位，比亚迪不仅在乘用车和商用车上实现了纯电动化，而且在专用车领域也取得了突破。而比亚迪显然是欲借助北京环卫集团在环卫车使用上的示范效应和其在环卫车上装设备生产上的技术优势率先布局京津冀市场，之后花开全国。

北京环卫集团相关负责人把T8纯电动清扫车称为“皇冠上的明珠”，因为在此之前，大吨位的环卫车实现纯电动化一直未被突破，难题主要体现在：使用成本太高，续航里程不够，作业时间太短。T8将开创新的历史。这款车采用了电动集成桥总成技术，整车的传动效率更高，驱动更为顺畅，其上装部分纳入到整车控制器中，整车操作控制更为简洁，作业过程更高效，车辆的可靠性也得到提高。据测算，其使用成本不足传统车的三分之一，满电车辆连续作业可达7个小时，续航里程完全可以满足运营需求。这款车的突破之处在于——上装部分用电动机取代了传统车上的副发动机，底盘和上装同步实现了纯电动化，真正可做到零排放。据悉，首批25辆T8将率先服务于北京市的长安街及二环路、三环路等城市主干道，9月3日，T8将在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式时承接天安门前的街道洗扫任务，其除尘效果可降到每平方米两克以下的尘土留存量标准，“完全可以实现一尘不染，用白衬衫在地上抹一下保证不会脏。”该负责人表示。

“明珠”照耀下，格局尽显。下一步，合资公司将开发全系列环卫专用车，从1.5吨、3吨、5吨到7吨，产品种类将涵盖垃圾运输车、压缩式运输车、物流车、清扫车、餐厨车等，北京环卫集团负责人表示，全系环卫专用车的陆续推出将为环卫领域实现新能源化起到重要的助推作用。

2015年，比亚迪不乏新闻。这家企业在新能源汽车领域的崛起更是让人一改对其“价格确实低，但品质不够好”的固有评价，它正用一笔笔让人瞠目结舌的“不可能拿下”的订单和精彩绝伦的“事件营销”树立起新能源时代王者的形象——中国新能源汽车技术的执牛耳者。

不久前的2015深港澳车展上，比亚迪展开了“唐战番邦”活动，向众车型“约架”，结果是“打遍天下无敌手”，甚至其4.9秒破百的记录更是秒杀保时捷和特斯拉，一时间舆论哗然，一向被看作“国货代表”的比亚迪原来这么强！其实，早在之前的“秦”战列国体验活动中，比亚迪秦的强大性能就已经让世人着实吃惊了一把，当时也是一路过关斩将，秒杀各路神车。当然，比亚迪纯电动出租车E6超过400公里的续航里程早已人人皆知，日前更是传来美国Opoli公司采购50台E6的消息，目前，这款车已经在伦敦、新加坡、鹿特丹、布鲁塞尔、波哥大等世界性大都市实现运营。而让戴姆勒放下高贵身段主动与比亚迪合作推出的腾势品牌更让人不得不承认比亚迪在纯电动汽车上确实有过人之处。据王传福介绍，2015年，比亚迪新能源车型秦、唐、E6以及腾势的销量已突破两万辆，同比增长超过200%。

比亚迪在乘用车、出租车纯电动化上的成功引发连环效应，其在商用车市场的后来居上成为2015年该市场难寻的亮点之一。2014年始，比亚迪先后在深圳、广州、长沙、南京、大连、承德、杭州、武汉、天津等地建设新能源汽车生产基地，产品包括纯电动大巴、专用车、纯电动出租车等，至此，王传福的7+4战略布局完成。所谓7+4战略是指产品将涵盖公交、出租、城市运营、电商物流、环卫、城市建设物流、私家车7大产品种类和矿山、码头、机场、仓储4大细分市场，比亚迪将探索出一整套城市电动化的解决方案。

“没有预定港口的人，一定不会得到风的帮助。”2015年上半年，比亚迪纯电动大巴订单已突破6000辆，要知道在2014年，大型客车销量排行第四位的厦门金旅整年累计销量也不过是6619辆，而排名第二的苏州金龙海格和第三位厦门金龙大型客车销量分别为9431辆和8335辆，这就意味着，尽管2014年比亚迪大巴销量以2533辆仅位列第九，但如果比亚迪大巴在2015年下半年继续保持上半年的旺销势头，将有实力冲击行业三甲。但王传福一如既往地保持谦虚，“2015年，比亚迪纯电动大巴的目标是在2014年销量的基础上翻一番。”目标用了7个月就已超额完成，注定了比亚迪的牛年。

显然，比亚迪已具备突破的实力，不妨来看一下近期其动态：七月中旬，巴西坎皮纳斯首批10辆比亚迪纯电动大巴投入运营，这标志着巴西第一个拥有纯电动大巴车队的绿色城市诞生；7月29日，比亚迪宣布将同欧洲成长最快的城市大巴和旅行大巴制造商亚历山大·丹尼斯有限公司(ADL)强强联合，共同为伦敦打造数量为51台的第一个大规模零排放单层电动公交车队，这也是迄今为止欧洲最大规模的全尺寸电动公交车队；日前，伦敦市长鲍里斯·约翰逊宣布：由比亚迪设计和制造的世界首台零排放双层纯电动大巴，将于今年10月份在伦敦投入运营服务。至此，比亚迪新能源车已在全世界五大洲中的150个城市和地区投入运营，其中不乏布鲁塞尔、伦敦、洛杉矶及日本京都等对车辆要求极其苛刻的城市。

实际上，属于比亚迪的精彩才刚刚开始，T8上市前，比亚迪在商用车方面的精力主要放在了纯电动大巴上，全球首款16吨T8纯电动洗扫车一炮打响后，比亚迪将全面切入专用车市场，王传福的新能源汽车帝国雏形乍现。

比亚迪有足够的信心让外界期待，因为这次它的合作者同样令人尊敬——北京环卫集团拥有中国第一家环卫专用改装厂和中国第一家中外合资环卫改装车企业，是压缩式垃圾车行业标准和小型纯电动环卫车标准的制定者，作为国内环卫专用车辆研发与生产的龙头企业，其将使比亚迪如虎添翼，两者将携手在国内环卫专用车市场上摧城拔寨，一路向前。

三国孙权有语云：“能用众力，则无敌于天下；能用众智，则无畏于圣人矣。”比亚迪不怕神一样的对手，因为它有着神一般的队友。