市场回顾

运量

铁矿石贸易波动大

前三季度，中国铁矿石进口量稳价跌，其中三季度受“胜利日”阅兵影响，铁矿石进口波动较大（见表1）。

煤炭进口大幅回落

据海关统计，前三季度中国进口煤及褐煤为15636万吨，同比下滑29.8%（见表2）。

大豆进口屡创新高

三季度，中国进口大豆到港量同比增幅格外明显，成为大宗干散货进口量继续保持增长的仅有品种。前三季度中国进口大豆5965万吨，同比增长13.1%。

镍矿进口继续萎缩

目前，中国镍矿进口主要依赖菲律宾。海关数据显示，前三季度中国进口镍矿2749.6万吨，同比下滑28.3%。

运力

散货船交付略增长

克拉克森数据显示，前三季度全球共交付干散货运力3970万DWT，同比增长1.0%。分船型看，超灵便型船交付量增幅最大，同比增长42.4%，超去年交付量;海岬型船交付1360万DWT，同比下降10.5%;巴拿马型船交付890万DWT，同比下降21.2%。

船舶拆解前高后低

前三季度船舶总拆解量大幅增长。据克拉克森统计，前三季度全球共拆解干散货船2380万DWT，同比增长93.5%，占干散货新船交付量的60%。海岬型船仍是拆解的主力船型，占54.2%。

船舶运力低速增长

截至9月底，全球干散货运力共计7.73亿DWT，较年初增长2.2%，同比增长3.0%（见表3）。

运价

市场行情有所改善

上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数前三季度最高点为809.62点，最低点为450.44点，平均558.18点，同比下跌39.4%， 其中三季度市场行情较上半年有明显改善（见图1）。分船型看，海岬型船市场在传统运输旺季的影响下，运价呈现季节性及结构性的大幅上涨。因巴西大豆船运持续时间长，巴拿马型船运价较一二季度有所改善，但并不明显;超灵便型船市场运价波动很小。……