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外砂河大桥海工混凝土配合比设计及应用

2015-12-02王联星王东生中交三航局厦门分公司福建厦门361006

江西建材 2015年16期
关键词:耐久性箱梁混凝土

王联星,王东生 中交三航局厦门分公司,福建 厦门 361006

1 工程概况

汕头东海岸新城外砂河大桥是横跨外砂河的一座跨海特大桥,桥面宽度42m,总长2160 米,包括主桥、引桥和互通立交三部分。桥梁所处为外砂河入海口,地形地质情况复杂,环境腐蚀情况严重,对混凝土的耐久性能提出了较高要求。全桥高性能混凝土、高耐久性要求预应力混凝土共超12 万方,混凝土的施工质量控制是工程质量控制的重点之一。

2 主要技术指标和要求

2.1 混凝土强度和耐久性指标和要求

外砂河大桥结构设计基准期为100 年,桥梁整体处于非常恶劣的海工环境,对主体结构的混凝土耐久性能也有极高要求。全桥高性能混凝土、高耐久性要求预应力混凝土的强度等级、耐久性要求的主要技术指标见表1。

表1 主要构件的混凝土强度等级及耐久性要求

2.2 混凝土原材料的质量要求

混凝土原材料需符合国家现行技术规范的要求,对于高性能混凝土、高耐久性要求预应力混凝土,其原材料尚需符合现行公路和水运行业有关高性能混凝土、耐腐蚀混凝土方面规范的要求。

3 混凝土原材料选择和配合比设计

3.1 混凝土设计思路

本工程混凝土的特点是耐久性指标要求高,配合比设计的关键问题是在保证施工性能和强度的基础上提高混凝土的耐久性。针对表1所列的桥梁重要构件混凝土,我们将其分为海工高性能混凝土和高耐久性要求预应力混凝土,并根据其各自的特点,采取两种设计思路。……

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