■黄 利 ■四川川交路桥有限责任公司，四川 广汉 618300

公路作为延展性较强的线性工程，不可避免的会出现高填方、深挖方地段。那么路基施工时就要充分考虑到高边坡的处理。通常的高边坡是指土质边坡落差大于20 米小于100 米，岩质边坡大于30 米小于100 米的情况。常见的边坡问题有风化剥落、流石流泥、掉块落石、崩塌、倾倒、坍塌、溃屈、溜坍、坍滑、滑坡、错落十一大类。

既然高边坡存在问题，相应的就要去解决处理。边坡的处理大致分为防护和加固两部分。在边坡处理中，边坡防护不等同于边坡加固。防护的是本身稳定的边坡，防护只不过是使风化不再加剧，水不再进一步浸蚀，让表层的土不再滑动逐渐稳定，填堵封死边坡上的小裂缝等。加固的却是本身就不稳定的边坡，例如喷锚支护、桩基支护、挡板支护、混凝土墙护壁等均为常见的加固措施。

1 高边坡处理中的浆砌片石挡土墙

笔者所从事过的一段高速公路其高边坡采用的是浆砌片石挡土墙，挡土墙之上是1:1.2 的植草边坡。为了降低边坡表面风化速度、减免冲蚀或弱化，一般路基高边坡主要可以采取的坡面防护措施有植物防护、砌体封闭防护、喷射(网喷)混凝土等。这里采用的是砌体封闭保护里的浆砌片石挡墙方式。下面列出边坡高度与破坏后果的相应关系，以便在路基高边坡处理时选择合适的高边坡处治措施提供参考。边坡高度与破坏后果见下表:

在路基施工的清表过程中需要比路基宽度多清理一到两米宽，这样有利于施工和基础夯实。……