■郭永晶，杨 荣 ■江西省地矿局九一五地质大队，江西 南昌 330000

在对地质灾害进行治理跟公路、水电站以及铁路边坡支护中，预应力锚索被广泛应用，因为其自身是一种属于深层支护方式的存在。由于漏失或者破碎地带，往往是治理的对象，所以工程在施工的过程中，还是会有一些技术上的难点存在。在对岩溶裂隙或者破碎的地层进行锚孔成孔时，其施工难度较大，并且工作效率也较为低下，而且材料的消耗也很大。

1 锚索造孔的设备选择以及确定参数

施工人员在对施工工程进行钻孔时，大多数采用的钻机都是MZ-120 -Ⅲ型潜孔钻机，又或者是MD -50 型锚杆钻机。MD -50 型锚杆钻机由于回转部分，是采取液压马达驱动，使得给进装置由油缸传力，再通过链条后，会给钻具施加压力。很可能会导致电力的消耗比较大。但是通过钻具所施加的压力，以及所提供的强大扭矩，使得钻进的效率会相对较高。由于此钻机相对比较笨重，导致在搬运时会带来很大的麻烦。MZ-120 -Ⅲ型潜孔钻机跟MD -50 型锚杆钻机的原理是较为相同的，但MZ -120 -Ⅲ型潜孔钻机在搬运时，还是相对比较方便的，其动力也是较小的。

在对钻杆进行选择时，首要考虑的为以下几点。第一，对钻杆的强度进行考虑;第二，对钻杆的结构进行考虑;第三，对钻杆返渣的效果进行考虑。在施工过程中，所使用的钻杆规格为以下几种:Φ50mm 跟Φ73mm 以及Φ89mm 等。规格为Φ50mm 的钻杆较为轻便，但是施工人员的工作效率较低。当钻孔变深后，其导正性变得相对较差。……