张 好， 郑世慧， 杨 榆(北京邮电大学信息安全中心，北京100876)

0 引言

车载自组网(Vehicular Ad Hoc Network，VANET)是一种特殊的无线自组网。基本思想是在一定通信范围内的车辆自动地相互连接建立起一个移动的网络，用于交换各自信息(如车速、位置等)和车载传感器感知的数据。车载自组织网络在事故预警、保障交通安全、智能驾驶、收费站缴费、乘客办公与娱乐化及电子商务等很多方面有着良好的应用前景。近年来，随着车辆的飞速普及，车载网已经引起了越来越多的研究者，其路由协议也成为一个研究的热点。

通过改进传统的GPSR车载网路由协议，获得一种新的连通率较高，适应不同道路情况的新车载网路由协议。仿真测试表明，新协议能很好的适应车载网中车辆节点高速移动的特性，降低道路间障碍物对数据传输的影响，并且能够根据车流密度自动调节数据包的流向，从而提高路由协议的连通率。同时，新的路由协议也能够自动区分乡村高速公路、城市路况等不同的道路环境，并依据不同的路况采用不同的策略进行数据的传输。

1 GPSR协议

1．1 GPSR协议简介

GPSR(Greedy Perimeter Stateless Routing)路由协议是一种地理位置辅助路由协议。该协议中，每个节点需要在一定周期T内向一跳范围内的节点广播自己的位置信息，这样每个节点就知道自己和自己一跳范围内所有邻居节点的位置。节点在发送数据前不寻找路由，不保存路由表，移动节点直接根据包括自己、邻节点以及目的节点的位置信息制定数据转发决策，其数据转发模式有贪婪模式和周边模式两种。……