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增长或不再 航运可奈何

2015-11-30施秀芬

航运交易公报 2015年28期
关键词:新丝路共筑航运业

施秀芬

《航运交易公报》记者“转战”于“2015中国航海日论坛”,采访多位与会嘉宾,深切感受到,在国内外经济增速换挡过程中,包括航运业在内的整个中国产业都将从面对短缺转向面对过剩。产业转型帷幕已经开启,其重点由数量主导转向素质主导,这种转型对航运业,乃至整个中国产业而言都是“必须的”。

今年是国务院批准设立中国航海日10周年和郑和下西洋610周年,同时“一带一路”和长江经济带等国家重大战略,以及国务院发布的《关于促进海运业健康发展的若干意见》等进入全面实施阶段。在此背景下,“2015中国航海日”活动主题确定为:“新丝路”引领新常态,航海梦共筑中国梦。

“2015中国航海日论坛”作为活动主体,于7月10—12日在宁波盛大举办。该论坛由中国航海学会、交通运输部水运科学研究院和宁波市政府共同主办,以“再扬丝路风帆,共筑蓝色梦想”为主题,提出“大航海 新丝路”的口号。按照把论坛办成航海领域“达沃斯”的愿景,论坛还设立了7个专题论坛,分别为:中国国际海员论坛、海丝港口国际合作论坛、中小航运企业领袖论坛、中国(宁波)引航发展论坛、国际航运及大宗商品交易论坛、行舟致远国际航海论坛和宁波国际海洋新兴产业论坛。

去年起,中国航海日组委会决定以务实的“中国航海日论坛”作为活动主体。随着去年“中国航海日论坛”在山东日照成功举办,其业界影响力和社会关注度不断提升。endprint

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