编辑/吴征京

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编辑/吴征京

北京8月1日起正式收取充电服务费 每度0.8元

北京电力系统近日发布通知，从8月1日起开始收取充电服务费，在原充电电费的基础上（0.8745元/度电），按照0.8元/度电收取充电服务费，低于发改委设定的上限（按照油价的15%计算大概在1元/度电左右），计费系统暂时不会根据油价的变动实时浮动，要先经过一段时间的运营之后才会统一调整。此前北京市发改委的通知是，6月1日以后充电桩运营企业就可以开始收取充电服务费，但由于计费系统的调试还需要一段时间，所以电力系统的计费时间目前统一设置为8月1日零点开始计费。

另据了解，北京的充电服务费由充电设施运营商收取，作为运营商的收入来源之一。政府希望以此刺激更多资本加入充电设施的建设中，从而推动新能源汽车的普及推广。

北京个人新能源车指标申请暴增至近1万中签率仅约40%

小客车指标调控管理办公室公布消息，截至8月8日24时，收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共9448个，连续7期上升，较上期增加三成，创出新的历史纪录。此外，还有702家单位申请示范应用新能源小客车配置指标1195个。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，审核结果将于8月25日在北京缓解拥堵网站公布。有分析人士预计本期新能源车指标中签比约为2.4:1，中签率在40%左右，比上期中签率减少一半。

自主车企再发力募资364亿研发新能源汽车

比亚迪汽车、长城汽车、力帆汽车以及江淮汽车四家自主车企计划总计募资364.8亿元人民币，用于新能源汽车研发、配套产业建设等项目。其中比亚迪募集资金最高，达到150亿元，紧随其后的是长城汽车计划募集117.8亿元，力帆汽车和江淮汽车分别计划募资52亿和45亿元。募资金额用途可分为三类，其中104.8亿元用于新能源汽车研发，还有201亿元用于核心零部件配套、新工厂以及充电/换电站等项目。

启辰助力2015国际垂直马拉松

8月8日上午，2015国际垂直马拉松系列赛正式降临北京金地中心，来自世界各地的共500名选手齐聚帝都，与启辰晨风共同挑战这座168米的摩天大楼。在赢得荣誉的同时，赛事的赞助商东风日产启辰也派出旗下的纯电动车启辰晨风接送冠军们载誉凯旋！

北京站作为2015国际垂马的第10场赛事，首次将垂马运动及梯客精神传入帝都，也将启辰的“多彩生活”理念传递给了每一个人。8月底，远在东方的魔都上海也将迎来首场垂直马拉松国际竞赛，而启辰也将在上海与参赛选手们共同等待8月29日垂马上海启辰站的来临。

我国碳排放权交易市场明年启动

据悉，2016年，我国将启动全国碳排放权交易市场，将覆盖我国的主要排放行业。发改委国家气候战略中心碳市场管理部副主任研究员张昕日前透露，目前我国主要在7个地区开展碳排放权交易试点工作。根据工作方案，我国将在2016年启动全国碳排放权交易市场，将覆盖我国的主要排放行业。到2020年之后，我国可能会建立比较有效且相对完善的碳排放权的交易机制，还会尝试和国际上相对成熟的碳市场进行连接。

京津冀协同建设充电设施 年内覆盖4条高速

近日，京津冀三地发改委会同有关部门召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会，并签署了《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》。据悉，今年京津冀区域内将完成G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速这4条高速公路服务区的充电设施建设，形成联通三地主要城市平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊，力争到2020年，建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。

黑客曝特斯拉Model S存5处数字漏洞

在今年8月份举行的Defcon黑客会议上，两位著名安全专家——来自CloudFlare公司的研究主管马克•罗杰斯和Lookout公司的联合创始人凯文•马哈菲将公开特斯拉Model S车型上存在的5处数字漏洞。届时，他们将在特斯拉修复这些漏洞之前公布相关细节。在此之前特斯拉已对罗杰斯和马哈菲发现的6处漏洞当中的1处进行了修复。车载数字安全变得越来越重要，黑客希望未来能够将联网汽车和他们的主人一块儿从危机中拯救出来。

戴姆勒年内将在德国测试自动驾驶卡车

据国外媒体报道，德国汽车厂商戴姆勒公司执行董事沃尔夫冈•贝恩哈德对一家德国报纸表示，他们计划最早在今年测试自己的自动驾驶卡车。贝恩哈德讲道：“我们有信心在数周内获准在德国高速公路上进行测试。如果获批，我们将立即开始测试。”半自动卡车将首先在戴姆勒所在巴登弗腾堡州进行测试，并在2-3年后开始量产。

博世明年ADAS销售额将达10亿欧元

据路透社报道，零部件巨头博世公司近日表示，明年自动驾驶辅助系统（ADAS）将为该公司创造10亿欧元的销售额。此前博世曾向外界透露，汽车向更节油和更安全的方向发展，使得该公司雷达以及视频传感器等驾驶辅助系统的销量得到增长，不过此前并未透露其所估算的销售额。去年，博世共售出了超过5000万个用于驾驶员辅助系统的环绕传感器，并且有2000名工程师研究这一领域技术。博世管理委员会成员Dirk Hoheisel表示，如果法律和保险等问题能够被解决，则到2020年自动驾驶的汽车就可以实现在高速上上路行驶。

免税政策终止丹麦电动车价格预计将上涨

据外媒报道，受电动汽车免税政策结束影响，2016年开始，丹麦电动汽车售价将会提高。现如今在丹麦，新车税率高达180%，但是纯电动汽车却未受到高税率影响。对于丹麦这样一个重视环境保护、支持零排放和使用加氢站国家而言，这一变化可能会不利于电动车市场。行业规定，在丹麦，一块70千瓦的Model S电池组的成本为8.6万美元（约合人民币53.32万元）。然而，在免税政策终止后，相同的Model S电池组的成本飙至22.3万美元（约合人民币138.26万元）。汽车价格在一夜之间翻了一倍，对销量的影响不言而喻。

荷兰获3300万欧元建电动车充电设施

近日，欧委会计划向荷兰提供3300万欧元国家援助资金，用于安装电动汽车充电设施。据了解，该项目名为“荷兰绿色计划”，将帮助荷兰全面建设电动汽车基础设施，推动电动汽车成为可替代的交通工具，有助于发展绿色交通、改善空气质量，同时不会大幅扭曲共同市场。根据该项目，荷兰地方政府将从若干个备选方案中选择最适合本地社区的充电设施并获得相应补贴，地方政府、中央政府和私人资本将共同投资项目建设，充电设施的运营商将通过竞标挑选。该项目为期三年，将于2018年7月1日结束。

新西兰最新研发啤酒可做汽车燃料

近日，据国外媒体消息，新西兰本地啤酒厂DB Export将啤酒变成了汽车燃料，为此酒取名为Brewtroleum。据悉，此项燃料是由啤酒发酵过程中的衍生品制成的，其原材料是啤酒生产中剩余的麦芽废渣，主要是一些不再活跃的麦芽浆，再用其将乙醇不断提炼至可以和汽油混合的纯度。Brewtroleum就是10%的乙醇和90%汽油的混合，基本上所有的车辆都可以使用。现在第一批次的Brewtroleum已经可以在全岛连锁的60家Gull加油站买到了。