为推动“互联网+”在汽车和交通产业中的发展，促进信息通信技术与汽车产业的融合创新，加快推进车联网产业，提升我国汽车品牌价值，增强汽车产业的核心竞争力，汽车企业加快自身的产业规划与升级。其中，江淮汽车作为紧跟潮流的一脉，在车联网的推进中，发挥着独具的优势。

车企在改变

江淮汽车电子电器研究院车联网设计部副总监董伟在2015中国车联网大会上阐述行业内车企的改变，举了三个典型的车厂：宝马CEO克鲁德在9月的法兰克福车展上表示，宝马集团正在从豪华汽车商进化成为出行服务商；奔驰全球总裁说奔驰正在从汽车制造商转变为良好出行的提供商；大众前CEO提及2020年，大众集团所有汽车都会变成车轮上智能手机。这样如出一辙的表达告诉我们，从城市拥堵到移动支付再到大数据，甚至包括Uber的东西，车与人的生活随着物联网的发展从此改变。

此外，这种改变也作用于商业模式上。传统汽车的生命周期从设计、制造、销售、车主用车、养车到最终的车辆报废，随着互联网的发展也发生了翻天覆地的变化。作为传统的车联网，就是围绕汽车功能的发展打造上网通道，例如车联网监控信息、驾驶行为、车况等，从前通过提供硬件设备增加产品附加值已经不能形成更大的竞争力。

董伟说：“作为我们后续的发展，车联网的发展会渐渐转变为O2O业务拓展，通过产品品牌的包装包括营销推广，后续车生态圈会逐步拓展。……