专家观点
2015-11-27
中国信息化周报 2015年44期
■工信部装备工业司副巡视员
瞿国春
车联网系统是智能网联汽车、智能汽车的最重要载体,唯有充分利用互联技术上的信息实时交互、大数据分析与高速云计算才能保障智能汽车真正拥有充分的智能。
■原信息产业部部长吴基传
回顾汽车和信息通信技术的发展脉络,展望未来汽车可能的发展方向,中国研究车联网不应该仅仅停留在模仿阶段,而是应该登高望远,站在该领域的制高点去完成更好的创造。
■中国信息通信研究院院长
曹淑敏
我国正迎来车联网创新发展的关键时期,车联网是移动互联网、物联网与智能汽车的深度集成和应用,也是信息化和工业化深度融合的重要领域。
■工信部科技司副巡视员代晓慧
开展车联网综合信息服务示范应用是重中之重,要构建车载信息平台的第三方应用开发环境,加强软件安全监测与认证;开展各类信息服务示范应用和面向行业的基于大数据的示范应用。
■中国通信企业协会副会长
苗建华
信息通信业是车联网的天然合作者,无论是网络基础设施解决方案,还是从挖掘数据价值、市场推广应用方面来看,信息通信业都已做好支撑、推进车联网发展的准备工作,未来信息通信业要做好连接和平台的工作。
■中国汽车工业协会信息服务委员会执行理事长王大维
我们应该发挥互联网应用方面的优势,顺应汽车、互联网、电子信息三个万亿产业融合发展的大势,抓住未来5-10年重要的机遇期,推动我国汽车产业转型发展。……
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