郑佶淳

二手船市场

据统计，9月份市场共成交各类船舶155艘、833.5万DWT，平均船龄10.6年，环比分别-3.13%、-18.27%和+8.55%。

散货船

散货船市场各类船型价格稳中有升。据统计，5年船龄的17万DWT级海岬型、7.5万DWT级巴拿马型、5.7万DWT级大灵便型和3.5万DWT级灵便型散货船，平均估价分别为3164万、1633万、1400万和1286万美元，环比分别+1.8%、+4.03%、-4.13%和+0.3%。9月份，上海航运交易所发布的国际散货船价格指数平均为464.36点，环比上升0.49%。成交量环比略有提升。据统计，全球共成交散货船69艘、467万DWT，环比分别提高23.21%和39.68%。分船型统计，海岬型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别成交10、6、9、25和19艘。主要成交的船型为5万DWT左右级超灵便型船。

油轮

油轮市场各类船型的价格年初开始就呈现出震荡上扬的曲线，上下幅度较窄。值得注意的是4.7万DWT级小型油轮在经过前几个月的下跌后，出现报复性反弹走势。据统计，5年船龄的30万DWT级超大型、15.8万DWT级苏伊士型、10.5万DWT级阿芙拉型、7.4万DWT级巴拿马型和4.7万DWT级成品油轮，平均估价分别为7704万、5945万、4342万、3649万和2538万美元；环比分别-4%、 +4.66%、

+0.97%、+2.54%和+7.33%。9月份，上海航运交易所发布的国际油轮价格指数平均为963.22点，环比提高2.13%。成交量环比减少。据统计，全球共成交油轮51艘、336万DWT，环比下降15%、31.42%。分船型统计，VLCC，苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和灵便型油轮分别成交3、3、4、3和38艘。灵便型油轮交易占市场主导。

集装箱船

集装箱船市场5年船龄的4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和1700TEU灵便型船，平均估价分别为2000万、1800万和1275万美元。成交量环比有明显的下滑。据统计，全球共成交集装箱船20艘、34889TEU，环比分别下降41.18%、62.27%。……