周志强, 刘德俊, 关 丽 , 梅宏林

(1. 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院，辽宁抚顺 113001; 2. 辽河油田油建二公司，辽宁盘锦 124000)



新型油槽车定量装车工艺计算研究

周志强1, 刘德俊1, 关 丽1, 梅宏林2

(1. 辽宁石油化工大学石油天然气工程学院，辽宁抚顺 113001; 2. 辽河油田油建二公司，辽宁盘锦 124000)

根据新型油槽车定量装车系统中鹤管分布不同的工艺特点，建立了满足传统油槽车装车时间要求的油槽车定量装车时间的数学模型。讨论了新型油槽车定量装车系统水力计算的数值求解方法，应用数学迭代的方法求解管路系统计算方程，求解出集油管、鹤管段的流量。应用VC++6.0高级语言编制了定量装车系统的计算程序，求得了各鹤管流量，进而求出装车时间。该数学模型可用于油槽车定量装车系统的设计、改造和运行管理，为计算、分析、优化和运行管理等环节提供理论支撑。

定量装车； 流量； 鹤管； 装车时间

传统油槽车定量装车分布于栈桥的两侧，存在自动化水平普遍不高，可靠性、安全性设计不理想，受人为因素的影响较大等缺点。而新型油槽车定量装车系统中鹤管的分布与传统油槽车装车系统不同，它的鹤管分布于栈桥的一侧，且具有精度高、技术先进、结构合理、操作方便、运行稳定可靠、减少环境污染、高效节能、经济效益十分显著的特点[1-3]，这样设计便于管理、减少人工成本。根据新型油槽车定量装车系统的工艺特点，建立了油槽车定量装车系统水力计算和装车时间计算的模型，讨论了此计算模型的数值解法。……