吴心韬

“互联与自动化”是2015年英国汽车业力推的技术攻关领域，其背景是政府和业界形成共识并大力支持，物联网技术逐渐成熟，无人驾驶实现技术突破以及欧盟对单位能耗与行驶安全的严格控制。

不久前，英国汽车制造商与交易商协会（SMMT，简称汽车协会）在伦敦举办互联与自动化的行业主题大会，展出在该领域的最新科技成果，对英国汽车业的科技优势与市场前景做出乐观预测。

尽管汽车业仅占英国经济总量的2.3%，部分英国知名汽车品牌也被外国企业收购，但英国仍有强大的汽车科研基础和较高的品牌认知度。

英国汽车业目前有7家全球汽车生产商、8家专业赛车生产商、7家公共巴士和商务巴士生产商、100家特殊车辆生产商和超过2500家配件制造商。80%在英国制造或组装的汽车出口至国外。

数据显示，自2010年以来，英国汽车产量累计增长50%。英国汽车能效也比2000年提高42%。报告预计，未来3年英国汽车产量还将再增长1/3。

英国汽车业的科研创新得到政府大力支持。在2015-2016财年（始于2015年4月）预算中，英国政府计划投资1亿英镑在汽车研发，特别是无人驾驶技术；投资4000万英镑发展物联网，使之能用在医疗、社会服务和智能城市等领域；投资4亿英镑在科技基础设施建设。英国政府还将布里斯托尔等5个城市设为无人驾驶汽车的试点。

除政府支持外，2013年和2014年，英国汽车业的科研投资分别达17亿英镑和19亿英镑，延续了过去几年的递增趋势。

面对方兴未艾的互联与自动化，英国汽车业步伐迈得果断，在欧洲处于相对领先地位。……