王 猛，孙国民

(海洋石油工程股份有限公司，天津 300451)

抛石作为一种管道保护措施，在海底管道工程中有广泛应用，如近岸段登陆管道保护等。浅水抛石常采用直接倾倒的方法。由于水深浅，倾倒石料时产生的损耗尚可接受，抛石效果也能满足工程要求。但随着水深的增加，直接倾倒的损耗不可接受，抛石下落过程受波流影响，产生大范围扩散，抛石效果也不能满足管道保护的要求。深水抛石需将石料精确地放置在指定位置，对管道形成有效保护。因此，需要使用专用功能的抛石船来完成施工作业。

落管抛石船(如图1 所示)是进行深水抛石作业的施工船舶。通过在船中或船侧连接一定长度的导管，形成落石通道至海底管道上方，并由水下ROV 协助定位，将船上储存的石块，通过导管放置到海管上方。

经过国外学者和工程公司对落管抛石技术的研究，深水抛石技术已在国外管道工程中有广泛应用。在Deep Panuke［1］、Ormen Lange 项目中，通过深水抛石保证管道的稳定性、处理悬跨和抑制隆起屈曲。除梁富浩［2］等对该技术发展现状及其在我国油气田的应用前景进行综述外，国内尚无人系统研究深水落管抛石的设计理论和施工技术。

文中研究了抛石在波流作用下的稳定性，落石对管道冲击的影响以及施工技术。针对南海环境条件下的抛石稳定理论进行了修正;分析了三层聚丙烯涂层管道在落石冲击下的可接受抛石粒径;提出同时结合石块稳定性和管道抗冲击性能要求下的石料分级方法;最后，对该技术在荔湾3-1 外输海底管道的工程应用进行详细阐述。……