文/李小米

行业专家：节能减排关键在于提高运输效率

特别策划│减排环保物流人你能做些什么？

文/李小米

物流运输的节能减排并不是一个新鲜话题，但这是一个常谈常新的话题。原因在于，这是一个与国民经济发展、工业制造水平、道路基础条件以及运输组织形式等诸多因素密切相关的系统工程。

其中，运输组织形式的变革正是物流行业内最炙手可热的话题。日前，记者就此问题走访了相关领域的行业专家。专家认为，物流本身就是国民经济派生的需求，现在整个中国的产业面临升级调整，整个运输市场的货品种类已经产生了变化，这种变化催生了平台型的公司。企业的联盟和货运APP的热潮，催生了运输组织形式的变革关键期。不管目的是有效地节能减排，还是降低社会物流成本占GDP的比重，规模化、集约化、网络化的科学运输组织形式都将成为未来行业的主流和根本。

1 专家观点节能减排关键在于提高运输效率

燃油在一个运输企业的成本中占有很大比重，大概是在25%～40%，从这个角度来说，一方面企业要节约成本，另一方面政府需要节能减排，二者之间的目标其实是一致的。企业利用新技术和科学的运输组织方式把燃油费用降低，降低成本才能在市场中更有竞争力，就在企业不断地提高运载效率的同时，企业节能减排目标也能得以实现。

更换新能源车辆必然能达到不错的节能减排效果，但其中最大的问题就是新能源车的续能问题，新能源汽车大约每300～400公里就要加一次气或者充一次电，因此续航基础设施的布局对于新能源车的使用影响很大，因此新能源车辆在使用上有它的局限性，即适用的里程范围。……