张治凯

（湖北交通职业技术学院湖北武汉　430079）

试论预应力混凝土连续梁桥维修与加固技术

张治凯

（湖北交通职业技术学院湖北武汉430079）

预应力混凝土连续梁桥的主要结构问题在于结构性的裂缝以及跨中下挠问题，该问题基本属于永久性问题，且通常不具备弹性变形的性能，在原桥梁的结构状态以及应力情况已经出现转变时，需要严格监控维修加固，保证安全高效的完成加固工作，进一步保证桥梁后期的正常使用，促进交通运输的顺利运行。

混凝土连续桥梁；预应力；维修加固

在我国运用最广的公路桥梁为混凝土连续桥梁，这种桥梁能够极大程度的适应我国的交通公路环境需求，且使用寿命长。而由于我国经济环境的变化，交通运输工具的快速发展，对前期建设的混凝土连续桥梁产生了较大的耗损情况，促使其发生了结构性裂缝以及跨中下挠等情况，为了保证桥梁工程的正常使用，业内人士开展了有关加固桥梁的研究课题，本文将根据笔者的多年经验，对这一课题进行简要的分析探讨。

1　进行桥梁加固的基本原则

进行预应力混凝土连续桥梁的加固工作时，为了保证加固工作能够准确顺利的开展，主要需要遵守两项基本原则。

1.1只加不减

所谓“只加不减”指的是，在进行桥梁的维修加固工作时，要保证不会因为加固而造成桥梁本体结构的破坏。加固所针对的是桥梁的结构性问题，针对此类问题，首先进行加固补强方案的设计，而对桥梁中的局部梁体问题，则可以使用钢板黏合的方式，进行维修加固，既简单又方便。……