刘洋，边秀奇

（1. 同济大学土木工程学院，上海市200092；2. 天津城建设计院有限公司，天津市300121）

乳化沥青冷再生混合料技术性能研究

刘洋1，边秀奇2

（1. 同济大学土木工程学院，上海市200092；2. 天津城建设计院有限公司，天津市300121）

冷再生工艺是一种常用的环保型的道路养护技术，为了研究乳化沥青冷再生混合料的力学性能，进行了无侧限抗压强度、劈裂强度、回弹模量三种试验，分析了冷再生材料力学性能的变化规律。路用性能方面，对冷再生混合料的高温稳定性和水稳定性进行了研究，通过车辙试验和马歇尔试验发现水泥含量和击实次数对高温稳定性和水稳定性有一定的影响。冷再生混合料技术的应用具有良好的经济效益和社会效益。

冷再生；力学性能；路用性能；效益

0　引言

随着交通事业的迅猛发展，公路使用中早期破坏的现象也日益显著，这使得人们越来越关注公路的养护工作。冷再生技术是指将旧沥青路面材料进行铣刨加工后的重复利用，适当加入部分新骨料或细集料，并掺入适量的外掺剂和水，经过拌合、摊铺压实成型，形成新的结构层［1］。这种方法具有节约资金、减轻环境压力等诸多优点，随着人们对环保重视度的提高，冷再生技术也越来越广泛被应用于公路养护中。本文从沥青混合料再生技术出发，对其力学性能、路用性能以及社会效益几个方面进行了分析，发现沥青混合料冷再生技术可以提高路面使用性能，增加其使用寿命，具有良好的社会效益和经济效益。……