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浅谈旋转吊具连接法兰改型

2015-11-03赵严亮

大陆桥视野 2015年10期
关键词:棒材吊具减速机

赵严亮

(宝钢集团八钢公司检修中心行车运行部新疆乌鲁木齐830022)

浅谈旋转吊具连接法兰改型

赵严亮

(宝钢集团八钢公司检修中心行车运行部新疆乌鲁木齐830022)

旋转吊具是冶金行业中重要的方坯及棒材吊运工具,其作为起重设备的专用吊具,完成炼钢方坯、轧钢棒材的下线、装卸、倒运等作业,旋转吊具减速器驱动装置的配套使用也成为行业较关注的问题。

旋转吊具减速器驱动装置法兰改型

旋转吊具是冶金行业中重要的方坯及棒材吊运工具,其作为起重设备的专用吊具,完成炼钢方坯、轧钢棒材的下线、装卸、倒运等作业,旋转吊具减速器驱动装置的配套使用也成为行业较关注的问题。

本文根据本公司轧钢产线起重机使用的旋转吊具减速器驱动装置不通用提出了合理的改造意见,并在现场使用中得到很好的验证。

一、存在的问题

在现场使用中,旋转吊具制造厂家众多,零配件的选型不同,导致旋转吊具驱动减速机备件及安装驱动减速机的空间位置尺寸不一致,安装地脚法兰及标高存在差异等现象。备用驱动减速机与在线使用驱动减速机之间不具备互换性,容易造成备件资源浪费,不利于设备系统的正常维护及备件储备管理。

图1 原旋转吊具驱动装置安装示意图

通过现场旋转驱动减速器型号、功率及输出扭矩计算,现有六台不同型号的驱动减速器,除安装地脚法兰及安装标高存在偏差外,其余参数均可满足两台旋转吊具的使用要求。对现场在用的两台吊具驱动减速器安装形式进行对比,确定采用制作一个双向法兰垫来满足现场两台吊具在线和备用的6台驱动减速器之间的互换性,在有效提升备件通用性的同时,又使报废闲置的驱动减速器得到了再次利用。

二、解决方案

(1)采用通用机械原理重新设计,加工连接法兰,旋转吊具驱动装置的互换性。

(2)采用厚度为50 mm,、直径为350 mm钢板制作法兰。两法兰之间采用螺栓连接,增加通用性与互换性。

图3 改造后调整法兰安装示意图

三、结束语

不断修改、总结、优化、完善旋转吊具驱动装置连接法兰的设计,制作完成的吊具驱动装置连接法兰方便、可靠、具有通用性与互换性,可有效降低维修成本及故障时间,方便现场更换作业,大大降低了现场职工的劳动强度,使用效果良好。在实际生产作业环境中具有推广应用价值,在旋转吊具减速机驱动装置应用前景广泛,现准备广泛推广在各类旋转吊具减速机驱动装置上使用。

[1]张志文,虞和谦.起重机设计手册[M].北京:中国铁道出版社,1997.

[2]最新起重机械设计、制造、安装调试、维护新工艺、新技术与常用数据及质量检验标准实用手册[M].广州:广州音像出版社,2014.

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