吴良华, 舒娱琴, 潘晓榕, 陆毅之

(华南师范大学地理科学学院，广州 510631)

基于回归模型的道路二氧化碳排放体积分数的估算与验证

吴良华, 舒娱琴*, 潘晓榕, 陆毅之

(华南师范大学地理科学学院，广州 510631)

目前，道路CO2排放量的估算研究存在数据获取难、时空分辨率低等难题．利用排放因子模型法所建立的城市道路碳排放清单，往往不能直接用于对道路实际碳排放水平的实时模拟和预测．文中利用回归分析方法，结合易于获取的空间变量(即行政街道人口密度、车道数)，建立了实测道路CO2排放体积分数与相关因子之间的非线性回归模型，并分析了CO2体积分数沿道路水平垂直方向的衰减规律．基于回归模型，实现了对研究区域内全部路段早高峰时段(7:00～9:00)CO2排放体积分数的预测，经验证模型误差较小，获得了天河区CO2体积分数的空间分布．车道数对CO2排放对体积分数的影响显著．其研究结果预测效果较好，适用性广泛，有助于城市道路交通碳排放清单的建立和城市碳减排策略的制定．

道路； 二氧化碳； 体积分数； 回归模型

全球气候变暖已经成为影响人类生存和发展的重大课题．CO2等温室气体排放量的增长，逐渐引起世界范围内的广泛关注和探索研究．根据联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)第四次评估报告，全球温室气体排放总量由1970年287亿t CO2当量增加到2004年的490亿t，2005年大气中CO2的体积分数达到379 μL/L，远远超过了过去65万年的自然变化范围[1]．根据美国夏威夷……