□文/于佳欣 樊曦

中国铁路设备出口成为外贸出口新亮点

□文/于佳欣 樊曦

在阿拉山口口岸铁路车站，一列火车正在换轨。地处中哈边境的新疆阿拉山口口岸是我国唯一集公路、铁路、管道运输三位一体的国家一类口岸。□图/新华社

近日召开的国务院常务会议部署加快铁路、核电等中国装备“走出去”。近年来中国铁路设备出口情况怎样？国际化进展情况如何？未来面临什么机遇和挑战？商务部有关负责人在商务部专题新闻吹风会上作出解读。

铁路设备出口实现跨越式发展

“铁路设备已成为我国外贸出口的新增长点。”商务部外贸司副司长支陆逊说，近年来我国铁路设备出口实现跨越式发展，既有量增又有质变。

据统计，自加入世贸组织以来，我国机车车辆出口由2001年的不到8000万美元增长到2014年的37.4亿美元，年均增速达34.7%，高于同期全国外贸出口增速16.5个百分点。2014年，机车车辆出口增长19.3%，是同期我国外贸出口增速的3倍。

“中国铁路‘走出去’正逐步从初期的设备供货向设计引领、技术带动、施工建设、运营维护的全产业链输出转变。”支陆逊说。比如中国企业承建的尼日利亚阿布贾至卡杜纳铁路是非洲首条按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路。

他介绍说，2014年，我国企业参与的境外铁路建设项目348个，比2013年增加113个；累计签订合同额247亿美元，同比增长3倍多，完成营业额76亿美元，同比增长31.3%。

企业实施国际化经营战略

支陆逊表示，我国铁路设备在质量、造价、工期等方面有综合优势。……