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合体式烟道、反应器在脱硝工程中的可行性分析

2015-11-02邹红果

中国氯碱 2015年11期
关键词:钢结构烟气

邹红果

(大唐环境产业集团股份有限公司,北京 100091)

合体式烟道、反应器在脱硝工程中的可行性分析

邹红果

(大唐环境产业集团股份有限公司,北京 100091)

介绍了合体式烟道、反应器的布置方式,并对技术经济性以及流场方面进行了可行性分析。

合体式烟道、反应器;流场模拟;可行性分析

随着新的《火电厂大气污排放标准》(GB13223-2011)自2012年1月1日起正式实施,要求新建机组2012年开始、老机组2014年开始,其氮氧化物排放量不得超出100mg/Nm3;2014年9月12日,国家发展改革委员会、环境保护部、国家能源局联合下发《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014-2020年)》,进一步提高氮氧化物排放要求。为适应日益严格的NOx排放标准,选择性催化还原(SCR)烟气脱硝技术已成为燃煤机组烟气脱硝的主要选择。该技术的反应器布置在锅炉省煤器与空气预热器之间。

对于近几年新建的电厂,在进行锅炉主体工程设计时,已经预留了SCR脱硝装置反应器布置的空间,甚至是预留了脱硝的钢结构荷载,此类机组在进行脱硝改造时,改造难度相对较小,直接将脱硝的烟道和反应器布置在引风机上部空间,通过加固引风机框架或者重新设置钢架,来承受脱硝烟道及反应器的荷载。然而,对于已投运多年、未设脱硝改造空间的老机组,脱硝改造的难度加大,尤其是加装SCR脱硝装置的空间限制,在对SCR脱硝装置的布置及支撑结构等因素进行综合考虑后,出现了一种新型的合体式烟道、反应器[1],即SCR入口烟道与脱硝反应器采用一体化设计,形成一个受力系统。……

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