谌方怡

（湖南师范大学 美术学院，湖南 长沙 410000）

公路导视系统字体的应用研究

谌方怡

（湖南师范大学 美术学院，湖南 长沙 410000）

本文通过探索公路导视系统的起源发展，对我国和亚洲邻国的公路导视系统字体进行分析对比，提出对我国公路导视系统字体发展中存在的问题与思考。

公路导视系统；字体；黑体字

一、公路导视系统的起源

公路导视系统一般由文字、符号、图形等视觉元素共同组成，用于引导和指示方向，承载着高效、准确、快速传达信息的责任，其中文字是能够准确传达信息的关键元素。公路导视系统中字体的清晰度和识别度直接影响驾驶员阅读时的反映时间和反映距离，一款优秀的公路导视字体能够对降低交通事故和维护交通秩序起到积极的作用。早在二十世纪初期，欧洲国家已经开始对公路导视字体的探索。德国皇家普鲁士铁路最早为德国铁路设计了一款名为DIN1451的字体，这款严谨理性的无衬线字体从1936年成为德国公路标准字体，直到现在依然是德国公共设计的标准用字。1950年代，英国政府成立了一个委员会对高速公路导视系统进行设计，由平面设计师Jock Kinneir改良的“Transport”字体结合人文感与功能性，将风格化降到最低。“Transport”简单朴素却不失优雅的字形结构也影响到其他欧洲国家对公路导视字体的设计。

二、我国公路导视字体发展现状与思考

与西方国家相比，我国的公路导视系统起步较晚，在1986年国家标准《公路交通标志和标线》GB5768-86中开始系统地提出对字体的规范。……