齐英豪

（钢铁研究总院　北京　100081）

基于电磁超声换能器的火车轮探伤研究

齐英豪†

（钢铁研究总院北京100081）

利用电磁超声探伤方法对检测火车轮表面及近表面缺陷进行实验探究，从而保证车轮质量，避免事故发生。文章介绍了火车车轮电磁超声探伤的原理和方法。根据电磁超声表面波辐射扩散角的分布情况，得出利用电磁超声表面波进行车轮踏面探伤的可行性。将制作的小巧换能器探头与便携式电磁超声探伤仪配合，能够实现对车轮的快速探伤检测。通过大量的车轮探伤实验，检出了典型车轮踏面缺陷。根据检测波形特点并结合生产工艺情况，分析得出产生缺陷的原因。研究表明：电磁超声无损检测方法能够快速、有效检出车轮踏面缺陷。

电磁超声换能器，表面波，火车轮，踏面

1　引言

火车轮是机车和车辆的重要运动和承载部件，其质量优劣对保证火车的安全运行起着至关重要的作用。随着火车的速度越来越快，给生产制造具有强韧性和耐磨性、抗疲劳和抗剥离车轮的各个工艺环节提出更高要求。与此同时，对于车轮的无损检测这一最后生产工序，也需要补充和寻找更灵敏、高效的车轮检查方法和手段，以发现车轮中缺陷，将列车事故隐患消灭在萌芽状态。

目前，在车轮生产过程中的质量检测一般采用超声波探伤和磁粉探伤。传统的车轮超声波探伤是压电超声纵波法，它主要用于检测车轮轮辋中的内部缺陷。压电超声波探伤需要使用耦合剂，且自动化探伤设备构成比较复杂；……