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大姨妈型O2O如何止疼止血?

2015-10-27王佳梁

商界 2015年8期
关键词:专车象限入口

王佳梁

“月薪2000元,教你如何在帝都享受奢华生活——早上醒来,先打开拼车软件,预定顺风车,首单免费;午饭时,比较一下哪个外卖平台在搞补贴活动,订一份9元大餐;周末,找个清洁工打扫一下房间,顺便叫一个按摩师上门按摩。当然也都是免费的……”

这是朋友圈的一个玩笑段子。不过,O2O的确已经成了补贴烧钱的代名词,而用户在乐此不疲地享受各种补贴的同时,O2O也已经不再是“红海”,更像一片“血海”。每一个细分领域都有几十甚至上百个大大小小的App参与竞争,背后是无数冲着“互联网+”概念而来的民间资本或风投机构。

这些O2O创业项目,所属的领域和细分市场迥然不同,但都成为频次保持每月一次的“大姨妈型”O2O项目。然而,它们真的能成为入口吗?真的能成就那么多某领域的Uber和淘宝吗?

99%的O2O项目都不可能成为入口,这是一个很令人沮丧的结论。Uber的成功并不代表它的模式可以被复制。当补贴大战结束,即使是成了这个领域的胜利者,也并不意味着能顺利成为入口。因为成为一个入口的前提,是高频。

所以,除了在雾霾严重的帝都,洗车多半不会成为一个车主O2O的入口。而美甲、按摩、宠物等低频需求也不可能成为入口。当然,无法成为入口并不代表着这些O2O没有前途,只不过这类O2O很难以App的形式独立存在。

当我尝试把O2O项目进行分类时,我发现了一个有趣的“象限法则”:把“频次”和“垂直领域”作为横轴和纵轴,不同的O2O项目会落在不同的象限里。

在“垂直+高频”的第二象限里,有Uber、滴滴、美团等O2O入口级应用,它们的共同特点是,在一个或多个垂直领域,占据了相对高频的需求;“垂直+低频”的第三象限里,是绝大部分O2O项目,它们的打开频次一般低于每周一次,甚至低于每月一次,一般来说,一个App如果每月频次少于1次,那它必然逃脱不了被删除的命运;微信、支付宝,这些都落在“综合+高频”的第一象限里,因为使用频次非常高,因此能够成为O2O平台入口。

那么,对于低频垂直类的O2O项目,最终会有怎样的结局呢?

结局一:被同领域的高频O2O蚕食。比如当滴滴打入专车市场,易到用车耕耘多年的专车一下子就被蚕食了大半,因为打车是一个比专车更加高频的需求。

结局二:转移到高频综合类O2O平台上。绝大部分O2O项目都有微信公众号,这是它们在微信上生存的形式。有趣的是,一个O2O项目会以H5的形式,同时存在于多个平台上。这样,它会具有更强的生命力,因为它能从多个平台获得流量。

因此寻找合适的O2O平台,是低频O2O项目的唯一出路。

微信是目前O2O最大也是最重要的一个平台。从关注到推送,用户体验也不太友好。除了营销推送的价值之外,用户很难对一个O2O应用产生黏性。但正由于微信的高频,让很多O2O项目不得不选择微信。

其实有一个入口场景被很多人忽视,那就是电话。电话有很多天然属性符合O2O平台的要求:一、足够高频;二、连接商户与人。360的“来店通”、小米的生活黄页、触宝电话的O2O平台等,都是将打电话这个入口和O2O联系起来。

通过电话入口,可以为很多O2O项目提供流量,除了流量,一站式体验和场景导入也很重要。当用户拨打或接到商户电话时,可以推荐相应的O2O服务;打通账号体系,无需重复登录,可以大幅提高转化率;集成的支付、订单管理、服务跟踪,这些都让O2O平台的体验更好。

O2O格局在接下来的一年里会发生巨大变化,而充分利用O2O平台跑马圈地抓住用户,将成为O2O的胜负关键。

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