田汝国，张兆宽

（中国石油化工股份有限公司济南分公司，山东济南250101）

往复压缩机气阀损坏分析及处理措施

田汝国，张兆宽

（中国石油化工股份有限公司济南分公司，山东济南250101）

论述了柴油加氢装置新氢压缩机，因气阀损坏导致撞缸事故的过析及处理措施。

往复压缩机；气阀

1　引言

往复压缩机具有气流速度低、损失小、比功率低、性能稳定、气量调节时排气压力几乎不变等优点，因而炼油厂柴油加氢装置多采用往复压缩机作为输送高压力氢气的设备。但是往复机也经常发生较严重的事故，带来不可估量的损失。

我厂柴油加氢装置新氢压缩机为往复压缩机，将装置用氢气增压至所需压力，于2011年9月正式投用，10月份增加了气量无级调节系统。压缩机设计工艺参数：入口压力：1.8 MPa；出口压力：9.41 MPa；流量：22100 m3n/h；转速：300 r/min；电机功率：1800 kW。

2　故障过程

2012-02-11下午16∶20，当班操作人员在现场处理氨液增压泵时，听到新氢压缩机K101B发出异常声响，但等赶到机组旁时声响就消失，此时发现二级排气温度在逐步上涨，过了1 min后又出现撞击声，16∶35操作人员立即做紧急停机处理。

经维修人员拆检发现，二级进气阀损坏一个，导致撞缸。

3　故障分析

3.1操作分析

（1）从事后的DCS参数记录来看，16∶00开始新氢压缩机二级排气温度由109℃逐步上涨，停机前达到131℃，二级排气压力基本没变（相当于系统压力）。但是二级排气温度根据原设计资料，130℃以下算是正常的，只是变化率大了，趋势不对，其余参数基本正常。

（2）故障前，二级进气压力温度平稳。……