东风汽车股份走出调整期
2015-10-26本刊编辑部
人民交通 2015年1期
“东风汽车股份的三年调整期已经结束,在百年东风建设过程中,东风汽车股份作为轻型商用车领域的唯一承担者,从今天开始,要重新启航。”2014年12月23日,东风公司总经理、党委副书记、东风汽车股份董事长朱福寿出席东风汽车股份有限公司2015 商务年会并正式宣布东风汽车股份经过三年蛰伏调整,已经走出调整期,在新的一年必将“新力量驭未来”。
朱福寿指出:东风汽车股份在调整期取得的业绩是沉甸甸的、实实在在的。希望东风汽车股份未来在做好生产经营工作的同时,主动适应、积极迎接轻型商用车领域的市场新常态、法规新常态、营销新常态、管理新常态,重新起航,重建荣光。
东风汽车股份在会上发布了最新的国Ⅳ东风轻型车品系架构:即定位城市高端物流市场的新东风凯普特N 系车型,根据搭载发动机分为新凯普特N300 和新凯普特N280 系列;以及定位城市城际及城乡中高端物流的新东风多利卡D 系列车型,根据整车长度不同分为东风多利卡D5D6D7D8D9 系列。
会上,朱福寿对股份公司在调整期所做的工作表示了肯定。他指出,高库存的调整、对国Ⅳ排放法规的把握、管理的精细化以及国Ⅳ产品的准备工作让人为之振奋,经过这两年准备,国Ⅳ产品整体规划和品牌的顶层设计,已基本到位。
对于未来的发展,朱福寿要求东风汽车股份在做好经营工作以外,还要看懂大势,主动适应并积极迎接新常态。
东风汽车有限公司总裁关润指出,作为东风汽车有限公司重要的全价值链整车板块之一, 东风汽车股份顶住了行业政策变化的压力,除销量受宏观环境影响有所下滑外,本部事业各项KPI均完成挑战指标且连续两年实现收益大幅改善。……
登录APP查看全文
