孙其俊，李仕军，黄国庆，刘艳东2

（1.邦迪管路系统有限公司技术中心，河北秦皇岛066000；2.河北科技师范学院，河北秦皇岛066004）

汽车制动管新型制造工艺技术开发

孙其俊1，李仕军1，黄国庆1，刘艳东2

（1.邦迪管路系统有限公司技术中心，河北秦皇岛066000；2.河北科技师范学院，河北秦皇岛066004）

开发一种汽车制动管路系统的双层卷焊管（邦迪管）高速连续轧制钎焊工艺，成功缩短了生产制造邦迪管材的工艺流程；产品生产技术及生产设备高度自动化连续运行，在提速增加产能的基础上降低了单位产品的原材料消耗，同时还降低了生产过程中的能源消耗，减少了碳排放量与生产过程对环境产生的影响。

邦迪管；感应加热；高速连续钎焊

0　引言

20世纪20年代，美国工程师哈里·邦迪先生经过多年潜心研究，发明了一种满足汽车工业需要的新型钢管，这种钢管就以他的名字命名为邦迪钢管。邦迪管又称铜（钎）焊钢管或双层卷焊管，是用高性能精密镀铜钢带经由专用轧机卷制成双层管，然后进入还原性气氛的钎焊炉通过钢带上铜的熔化将紧密贴合的双层管壁钎焊为一体而成。

在传统的电阻炉加热钎焊过程中，需使用以沥青、炭黑、有机溶剂等为主要成分的助焊剂，帮助管材轧制后低速通过钎焊炉导管过程中均匀吸收辐射热以达到钎焊效果。随着管材表面轧机油和助焊剂被加热后燃烧，会产生大量的烟雾、粉尘和各种可吸入颗粒物，导致作业环境持续严重污染和职业健康危害风险。……