基于CFD的变速器喷油管流场仿真分析
2015-10-25史铭齐盛杰刘彦甫
汽车零部件 2015年9期
史铭,齐盛杰,刘彦甫
(长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000)
基于CFD的变速器喷油管流场仿真分析
史铭,齐盛杰,刘彦甫
(长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000)
利用计算流体动力学(CFD)技术对自动变速器喷油管内部流场进行仿真分析,通过建立合理的物理模型,得出了管内压力分布云图、速度矢量图、各个出口流量分布等。仿真结果与试验结果误差在10%左右,为喷油管的设计、优化提供了依据。
CFD技术;喷油管;流场;仿真分析
0 引言
DCT以其拥有手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性,并能提供无间断动力输出的巨大优势,成为各大车企研发的热点。为保证DCT使用性能,齿轮多采用强制润滑方式,喷油管设计是否合理将直接影响齿轮润滑效果,最终影响整箱性能。目前喷油管设计开发技术手段并不成熟,CFD技术虽可完成模型的仿真分析,但因缺少试验数据支持,模型选择、参数设置存在一定偏差,仿真结果可信度仍需进一步提升。文中通过对喷油管模型进行仿真分析,并进行试验测试,得到了较为理想的仿真模型,对后期喷油管的设计、优化有重要参考意义。
DCT喷油管出口分别指向不同的啮合齿轮,不同挡位下齿轮承载扭矩不同,发热量也各不相同,因此需要喷油管对润滑油流量进行分配,按零件散热需求喷射油量,达到理想的润滑效果,从而达到精益设计的目的。……
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