吕永慧 熊亚玲

【摘要】 居住区是私家车所带来的各种问题集中体现并放大的地方。本文阐述了居住区停车问题在哪里，同时探讨了从规划入手，解决问题的方法。为城市居住区停车问题的研究提供了参考。

【关键词】 私家车，居住区，停车问题

引言

上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年汽车保有量达到1200万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年。而2011年，我国汽车的保有量达到了1亿辆，突破一亿辆只用了8年，机动车在中国的增长速度，可以用疯狂来形容。而2013年，中国汽车销量2200万辆，世界第一。

进入“私家车时代”无疑是生活富裕、社会进步的重要标志，也是当今中国发展的必然趋势。但我国是世界上人口最多的国家，私家车即便仅在城市普及，其数量也是惊人的，更何况中国的各项基础设施建设本来又较为落后，私家车的迅速普及必然造成现有各方面设施的严重不配套和环境的急速恶化。居住区首当其冲，是私家车所带来的各种问题集中体现并放大的地方。

私家车与居住区的矛盾

私家车给人们的生活带来了前所未有的便利，但任何事物都有其两面性，车辆的急速增加对居住区来说有许多难以承受的问题。

1） 车辆停放

在1994年之前，规范中没有关于居住区停车的规定，因此大部分小区根本没有设计停车位。即使是1994年之后建设的居住区，有的考虑了停车场，但配比不合理，跟不上私家车的发展速度；另外，在施工过程中，由于车位利润有限，不少开发商往往不按规划设计实施，少建或缓建车库，都导致严重的停车问题。……