车云

摘 要：本文借鉴国内外高铁路车站周边地区综合开发的成功经验，深入分析朝阳市所在区域发展战略与诉求，结合朝阳市地理位置、区域产业优势、文化特色、城市总体规划目标以及高铁速度经济的产业结构导向等要素，通过建立朝阳北站周边地区产业布局模型和三维导向模型，探索朝阳北站周边区域综合开发的可行性。

关键词：高速铁路；产业结构；高铁站；综合开发

1概述

从引进技术到领先全球，短短10年间，我国高铁不仅获得了国人点赞，也赢得了世界目光。目前中国是世界上高铁规模最大、发展速度最快的国家，截至2014年底，中国高铁运营里程达1.6万公里，约占世界总里程的60%；截至2012年底我国高铁站已建成518座，其中大型车站55座。高速铁路经济速度作为区域产业竞争的核心要素，我国已逐步出台各种政策，加大力度盘活铁路用地资源，允许并鼓励线路用地尤其是高速铁路车站周边土地综合开发利用，充分利用铁路建设运营资源优势，借鉴国外等国际成功经验，深化与地方政府合作，打造具有中国铁路特色的铁路综合开发模式。

2国内外高铁车站综合开发案例

2.1日本大阪站周边开发

新干线在大阪的车站位于传统的中心区外，随着新干线的交通导入效应，车站区域已经从原始定位的交通中转站升级成为大阪市的城市副中心；新大阪站的建成带动了区域经济的快速发展，并形成了交通枢纽区、商业娱乐区、金融商贸区、公建配套区以及教育配套区等功能区域，逐渐成为了一个功能完善的综合型商贸区域。……