吴四清

摘 要：本文浅析斜巷提升系统与联动装置布局、挡车器联动装置结构及绞车与挡车联动装置工作原理。

关键词：煤矿井下；斜巷运输；挡车联动装置

1 引言

煤矿井下斜巷运输，根据国家煤矿安全监察局、中国煤炭工业协会制定的《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法（运输部分）》规定，斜巷提升必须设置安全保护措施。为保障正常生产和安全提升，斜巷提升系统有必要研究应用安全可靠的挡车装置，同时要与绞车实现联动化、自动化。这也是斜巷提升的一項重要的安全保护措施。因此，根据煤矿绞车提升的实际情况，我们研究应用了变坡点挡车装置，并与提升绞车实现联动化、自动化，实践证明，应用此联动装置效果非常好，它既能实现安全可靠的提升，又能为现场操作提供了非常便利的条件，自动化程度也高。

2 斜巷提升系统与联动装置布局

1）整体布局。斜巷提升机安装单滚筒缠绕式大绞车，以交流电控制和拖动。变坡点安装提料绞车。斜巷坡度在15?左右，长度≤1000m。提升矿车采用1-2t矿车即可。上坡点安装上挡车器，下坡点安装下挡车器（见如图1的布置）。

2）挡车器。斜巷上坡头挡车器是一组连环挡，由两个回转挡车器组成（3、7）中间用1条钢丝绳（5）联结，一开一闭互相转换。联动挡车装置根据现场压风比较方便的实际情况，将挡车器的开、闭动作设计由气缸驱动。操作气缸为一组自制的电动阀组（见图2），它由一个手动三位四通阀和一个防爆型液压推杆组合而成，配一台QC83/80型矿用隔爆磁力起动器进行控制液压推杆的电机。……