摘要：以南京长江第四大桥基准索股架设测控为例，介绍了该桥基准索股测控内容、方法和流程；分析了影响基准索股测控精度的因素，并加以修正或消除，用以提高索股架设精度；实践证明本桥基准索股测控方法简单、可靠，满足设计要求。

关键字：悬索桥；基准索股；测控

主缆架设完成后，各跨主缆无应力索长再无法调整，其架设误差对后续施工和成桥状态必将造成影响，因此保证基准索股架设的精度，是后续精确施工的关键。

1.上部结构施工控制网的建立

上部结构施工控制网建立，是在首级控制网的基础上，根据主缆架设需要，布设恰当加密点组成。上部结构平面施工控制网依照《全球定位系统（GPS）测量规范》（BG/T18314- 2001）B级GPS要求施测，采用GPS测量为主、边角测量加密为辅的方法进行。高程网按《国家一、二等水准测量规范》规定的二等要求进行观测。

由南京上部结构施工控制网平差结果知：平面网精度最弱点点位中误差为3.89mm，相对误差为1/179347；高程网每公里水准测量中误差为 mm，其中跨河段长4.3km、闭合差-2.12mm；上部结构施工控制网精度满足规范要求。

2.基准索股测量

2.1温度测量

索股线形受温度的影响比较大，应事先确定温度相对恒定的观测时段。根据现场观测，南京四桥选择凌晨0：00-4：00作为最佳观测时段。

主缆纵向温度监测采用标称精度为0.1℃的温度传感器，并用西南交大开发的无线采集系统进行监测，主缆每个测点布置3个智能型温度传感器，共9个测点、27个传感器。……