【摘要】WIM系统的出现有效地解决了关于超载超限车辆检测的关键问题，并且通过在车辆荷载监测中的应用，为修正规范汽车荷载取值提供了大量有效的数据基础，本文通过介绍WIM系统的组成及其工作原理，比较该系统的优势和不足，分析了该系统在车辆荷载监测工作中的广泛应用，并指明其在今后的发展方向。

【关键字】WIM 车辆荷载 监测

一、动态称重系统的意义

动态称重（Weigh-in-Motion简称为WIM）的定义[1]：动态称重是测量行驶车辆的动态轮胎受力并计算相应的静态车辆重量的过程；公路动态称重系统是一组传感器和支持仪器，用来测量在特定地点特定时间一辆行驶车辆的出现及其动态轮胎受力，计算车辆的重量、车速、轴距、车辆类型以及有关车辆的其他参数并且处理、显示和存储这些信息。

近年来，随着我国城市化进程和现代化发展，再加上超载超限运输经济利益的驱动，道路运输车辆超限超载现象极为普遍，在严重地区，几乎所有的货运车辆都存在不同程度的超载超限行为。货运部门通过改装车身、后桥和轮胎来大幅度提高货车的装载能力，使运输效率和经济效益得到很大的提高，但是超载超限却带来了诱发道路交通事故、损坏路桥基础设施、造成车辆自身损毁等一系列的重大危害。

通过科学快速地衡量车辆的重量是治理超载超限运输的关键手段。相对于静态称重，动态称重系统能够突出灵活机动、操作方便的特性，使其能够在不影响交通的情况下快速准确的判断出超载超限车辆，因此动态称重是现代交通中超限超载运输测量的主要手段和发展方向。……