范林红

【摘要】：结合国内外已有研究，针对我国公路的大规模建设，探讨了公路施工期及营运期对生态环境的影响，总结了建设生态路的措施，从而使我国的公路建设实现社会效益同经济效益相结合、开发与经营相结合的目标。

【关键词】：道路；交通；生态；保护；影响；措施。

从20世纪80年代中期，中国的道路交通进入快速发展时期。到1999年底，我国公路总里程1278000公里，其中高速公路8733公里。据全国路网的建设和发展，约35000公里总里程纳入交通优先规划发展战略。到了20世纪，大约1290000公里。到2010年，总里程将达到145万公里。但是，远距离，大规模的道路分割了生存环境，在周边地区的生态系统产生了深远影响的不可逆性。上世纪，这被认为是最广受世界各地的高度评价的自然生态系统之一。近些年，学者们在这一领域做了大量的研究，使我们可以总结和分析这个问题。

1道路建设对生态环境的影响

1.1水土流失

道路工程通常需要花费大量的泥土，并造成周围植被的破坏。在降雨方面，如果处理不当，这样做的直接后果就是容易形成水土流失严重的破坏性影响。

1.2导致外来物种的蔓延

公路建设一般由以下几种途径为外来和入侵物种的蔓延提供条件：1）道路建设过程中往往将外来物种带到该区域；2）清除植被和土壤，填方过程，也为奇花异草的进入创造了条件；3）周围的植被和土壤环境的道路，减少原生植物的活力，进而向外来物种入侵提供了一种竞争较少的环境。……