郑超 周晓蓉 江璐

【摘要】在阐述公交车发动机舱消防重要性的基础上，根据公交车的特点，分析了各种灭火装置用于发动机舱消防的缺陷；提出了改进热气溶胶灭火装置的方法，并用试验结果证明了这种改进的优势，说明了热气溶胶应用于发动机舱消防的可能性。

【关键词】热气溶胶；公交；灭火；冷却剂

前言：

热气溶胶灭火剂作为一种新型灭火剂， 具有灭火效率高、对臭氧层不破坏、不产生温室效应气体、初投资成本较低、维护保养简单方便等特点，相比其他几种常用气体灭火剂优势明显，作为哈龙替代产品将发挥巨大作用。

一、研究背景

由于城市公交车是各城市普遍采用的公共交通出行工具，具有流动性强、客流量大、人员复杂等特点，消防工作难度大。一边是大力倡导发展城市公共交通，一边是屡发的公共交通安全事件，如何改善城市公交安全，消除市民对城市公共交通的恐惧感，是一个刻不容缓的严峻课题。在目前经济条件下，乘坐公共交通车辆仍然是多数人的首选，但近年来不断出现的公交车火灾事故在很多人心里种下了不安的种子。2014年11月21日，广西柳州一辆满载乘客的公交车在行驶中突然起火，事故造成18人受伤，公交车整个车身被烧光，只剩下车架；2012 年8 月26 日，发生在延安的特大交通事故造成36人死亡；2011 年7 月22 日凌晨4 点，京珠高速客车起火，造成41 人死亡，1 人重伤。近年来不断发生的公交车自燃现象，无不考验着人们的公交出行安全感。……