徐尚林

【摘要】随着交通发展，对桥梁架设的技术要求越来越高，桥梁的跨度越大，施工难度也越大，施工技術直接影响桥梁的质量，文章结合工程实例，介绍大跨度刚架拱桥吊装拼接施工的过程及质量控制。供同行参考。

【关键词】大跨度钢架拱桥；吊装方案；施工

合肥市长丰路桥为单跨预制钢筋混凝土刚架拱桥，跨度为60m，高11m，桥面宽21m，桥下可通航（见图1）。有7榀拱桁架，每榀拱桁架由拱腿、斜撑、实腹梁、弦杆等构件组成，最大构件长15m，高0.85～2.2m，厚0.35m，重18.5t，构件总量为408件，要求在河水不截流的情况下拼接安装，其安装难度相当大。

1、 拱片预制及吊装方案的选择

根据本桥拱片接头多，节点承重大，安装精度高，构件多而重，地形等特点，通过方案的比较，决定选用在河底设置围堰，在围堰内设置三排花格架，作为拱片接头支撑。为解决实腹段拖运的问题，在围堰内预制实腹段，南北两桥台处预制拱腿、斜撑、弦杆和横系梁等构件，采用汽车吊和履带吊相结合的吊装方案。吊装机械配置：南北桥台各配置一台50t汽车吊；先将拱腿、斜撑、弦杆和横系梁运到两桥台处；在桥下河道平台上各放一台25t汽车吊，将这些构件安装到位；河底放置一台50t的履带吊，用于安装实腹段，并配备一台25t汽车吊，用于配合拱片翻身。

2、 构件吊装

2.1 花格架制作安装

2.1.1 基础

基础为2m×2m×0.5m的C25混凝土，设置在硬土层上并埋设钢板，以便固定花格架。

2.1.2 花格架上部结构

花格架顶部用2根[20槽钢并放，形成支撑横梁，在位于主拱片中心，水平放置36cm长[20槽钢，槽钢内设置枕木用于拱片落放，其上面放置50t千斤顶，用于微调拱片的高程。……