钟秋鸾

摘要：水泥混凝土路面加铺沥青混凝土即“白+黑”技术是近年来为改善行车环境，提高行驶舒适度，降低养护成本，缩短维修时间，开放交通及时等优点而改造的高速公路路面形式。但随着交通量的年年剧增，在行车荷载与自然因素的作用下，加铺后的沥青混凝土路面病害众多、机理复杂。本文结合在实际高速公路养护管理工作中以及相关文献，探析了高速公路“白+黑”后，沥青混凝土路面养护管理的常见问题，提出了沥青混凝土路面出现病害的养护对策，希望能为水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面养护管理提供有意义的建议。

关键词：高速公路 沥青混凝土路面 病害 处置

一、绪论

广西早期高速公路大多采用的是水泥混凝土路面结构，伴随该道路交通运输量的剧增以及汽车载重量的猛增，远远超过了该道路原设计的通行能力，导致原有的水泥混凝土路面出现了大量的裂缝、唧泥、坑槽、板角断裂、断板、沉陷等一系列病害，严重危及高速公路的行车安全，己经不能适应现代交通运输发展的需要，并且水泥混凝土路面建成后使用3—5年内均受到各方面的影响进而出现质量问题。为了改进问题，不断适应当前重载荷、重交通的高等级公路交通运输，需要对高速公路进行了大修改造，即在旧水泥混凝土路面基础上加铺沥青混凝土层，可以有效的改善水泥混凝土路面的使用性。在原有旧的水泥混凝土路面上进行加铺沥青混凝土具有施工便易、影响小、造价低的优势。……