李赫

【摘要】我国铁路交通运输行业迅速发展，铁路建设技术在不断提高，预应力施工技术是提高铁路桥梁施工质量和安全水平的关键，在铁路桥梁工程施工中被广泛应用预应力钢筋工程控制是主要课题，本文在分析铁路大桥连续梁预应力体系的基础上，对其中预应本针力施工存在相关问题进行探讨，提出相关问题的控制措施，于今后类似铁提对路橋梁施工具有一定借鉴作用。

【关键字】铁路桥梁；预应力钢筋；工程控制；

我国铁路交通运输行业迅速发展，铁路建设技术在不断提高，预应力施工技术是提高铁路桥梁施工质量和安全水平的关键，在铁路桥梁工程施工中被广泛应用，譬如桥梁结构加固、桥梁弯矩构件、钢混结构中多跨连续梁等，铁路桥梁预应力施工技术的应用，需要安装和检验预应力材料，以及提高施工的安全水平和控制施工质量水平，减少铁路桥梁施工过程质量事故的出现。

一、 铁路桥梁组成及类型

铁路桥梁跨越空间的结构物，简称桥跨或桥跨结构。铁路桥梁上部结构通过支座支承于桥墩和桥台上，它的结构类型，决定了桥梁的形式。桥梁上部结构由桥面、主梁和支座三部分组成。

1.桥面 供车辆和行人直接走行的部分。铁路桥面有钢轨和轨枕支承于纵、横梁系统的明桥面；有道碴槽板、道碴、轨枕、钢轨组成的道碴桥面；有钢轨直接联结于桥面板或主梁上的无碴无枕桥面。

2.主梁 桥梁主要承重结构，是桥梁上部结构的主体。……