韦国

当前国家推行“调结构、促发展”的发展理念，结合中央对交通基础建设的投入，现针对安徽合肥地区土的性质大部分为弱膨胀土作为路基填料，就有关路基施工质量控制要点与同仁们进行探讨，不足之处请指正。

路基施工质量控制：

（一）路基施工质量控制要点

1、路基填筑分项工程开工报告由以下几部分组成：（1）施工组织设计及进度计划；（2）机械设备的清单；（3）管理人员及技术人员清单、组织框图；（4）基底原状土的重型击实及填料的毛体积密度、筛分、CBR试验；（5）试验路段的成果报告。

2、通过100M以上具有代表性的试验路段实施，提出试验路段的成果报告（确定最佳机械组合、机械类型、施工工艺、松铺系数、碾压速度及遍数、碾压时填料的最佳含水量、填筑时的沉降、位移速率），以指导施工。

3、测量放样

承包人测设中桩、边桩后，监理复查中桩、边桩的放样位置，其偏差不得大于50㎜。

4、清表及碾压

（1）清表前，按设计图横断面图进行复测，地形突变可适当加桩，并以复测后的横断面的土石方作为计量依据。

（2）根据测量的边桩确定清表的工作界限，并设立明显标志。

（3）清除表层10㎝以上不适宜土，填平坑穴、拆除边沟、清除池塘内的淤泥。

（4）在边沟的设计位置挖出纵向临时派水沟，尽量与永久性排水设施相连接，并相应地设置盲沟等相应排水设施。

（5）清出的表土应集中、统一堆放。

（6）压实前进行原状土的含水量测定，与最佳含水量偏差应在±2%之内。

（7）基底碾压成型。原地面横坡在1：5以上，应挖出台阶，台阶宽度大于1M，设4%的内向倾斜坡度。……