王康

【摘要】城市轨道交通系统是一个庞大而复杂的系统，列车能够按照运营时刻表运行是轨道交通运营的基础。先进信号系统通过精密计算保证了列车运行的安全，但是当信号系统故障时，车站需要现场人工办理进路来维持轨道交通的运行。本文对苏州轨道交通1号线现场人工办理进路流程简介及分析，对提高人工办理进路效率提出几点建议。

【关键词】轨道交通 人工办理进路 效率

城市轨道交通系统是一个庞大而复杂的系统，列车能够按照运营时刻表运行是轨道交通运营的基础。先进信号系统通过精密计算保证了列车运行的安全，任何设备不可能100%无故障。当信号联锁故障时，必须通过人工方式保证列车继续安全运行，而其中关键点在于进入轨行区人工操作道岔保证道岔在进路要求的正确位置并锁闭即现场人工办理进路。

1.现场人工办理进路适用范围

1.1车站道岔发生故障。

1.2车站信号联锁故障时办理电话闭塞法组织行车。

1.3车站信号联锁故障时办理调车作业。

2.现场人工办理进路程序：

2.1行车值班员向值班站长发令。值班站长收到人工办理进路的命令后，及时通知一名站务人员协助，同时返回车控室准备作业相关工具，完成准备后至落轨梯处待令；

2.2值班站长与站务员共同进入轨行区，到达需办理道岔现场。值班站长与行车值班员确认线路安全后进入轨行区，以列车为参照物，到达离列车最远的道岔处，并安排站务员设置防护；……