唐炳根

摘要：深基坑开挖范围内重要构筑物的防护在铁路施工过程中常有发生，确保重要构筑物及深基坑的施工安全是施工过程中的关键。本文将详细介绍厦深铁路东铺路下穿通道框架桥工程施工中，邻近既有线深基坑开挖范围内车站接触网软横跨立柱防护措施。

关键词：框架桥 深基坑 构筑物 防护

1、工程概况

东浦路框架桥下穿规划的324国道、厦深东孚编组站、厦深线后，上跨厦门北引暗渠，在东浦村东北侧连接厦门规划路网。一期工程已完成框架桥15-24节的施工并开通上跨东孚编组站Ⅳ场1-7道；二期工程第一阶段将完成框架桥12-14节的施工，该段框架桥拟采用明挖法施工，基坑开挖深度为11.0～11.5m，东孚编组站Ⅳ场3043、3045#接触网软横跨立柱基础位于该段框架桥第13节两侧3.8～5.5m处。

2、接触网软横跨立柱基础加固

2.1加固措施的选择

根据现场测定的3043#，3045#接触网与框架位置关系，根据基坑开挖放坡坡度1：1，计算得出3043#，3045#接触网软横跨立柱基础顶面距坡面最大距离为11.02米，而3043#，3045#接触网软横跨立柱基础深4米，基坑开挖必然影响3043#，3045#软横跨立柱基础。考虑到3043#，3045#接触网软横跨已经启用，为了防止软横跨立柱基础位移及沉降，基坑开挖支护只能采用桩板墙或者围护桩加冠梁，但桩板墙工程造价过高，故采用围护桩加冠梁的方法对3043#，3045#接触网横跨立柱进行保护。

⑴：沿接触网基础四周布置桩径为1.25米桩长为20m（锚固长度9m）的围护支撑桩。

⑵：在围护桩顶设置与接触网基础相连的冠梁平台（5.0*5.0*1.25m），冠梁与接触网基础之间进行植筋，接触面凿毛，C35混凝土浇筑。……