张勇

【摘要】主要对大跨砼结构扣件式钢管模板支架设计方法进行研究，对扣件式钢管模板支架的常见事故与发生原因进行了分析，从载荷计算、承载力计算、支撑架计算三方面对大跨砼结构扣件式钢管模板支架设计方法进行了详细讨论。扣件式钢管模板支架性能优异，施工简单，适应性强，是一种安全可靠的模板支架形式，在大跨砼结构中的应用效果比较理想。

【关键词】大跨砼；扣件式；钢管模板

城市立交桥、高架公路以及大跨度建筑中的都广泛应用了扣件式钢管模板，因为扣件式钢管模板支架施工简便，适应性很强，施工中常有的扣件式钢管支撑架主要有外脚手架、模板支撑架两种形式，在大跨结构中的应用能够明显提高结构可靠性，是一种性能优异的钢管模板支架结构。

一、扣件式鋼管模板支架结构特点

在当前工程建设中，支撑架施工存在着较多的安全问题，造成了一些工程事故，威胁施工人员生命安全和工程建设的顺利进行，这些问题和支撑架结构的自身特点是分不开的。

（一）受力特殊性

模板支撑架工程事故多发和结构自身特点有着直接关系，设计计算欠妥是造成模板支撑故障的主要原因，除此之外，很多施工人员施工过程中并没有真正理解模板支架工程的特点，不能正确理解设计方案意图，从而影响了模板施工质量。

（二）节点性能差异

支撑架扣件节点载荷作用下存在一定的转动能力，并非是完全刚接，但是也不是完全铰接，是一种半刚性节点，扣件节点的抗转性能和扣件质量有着直接关系，所以节点性能差异是整个钢管模板支架性能差异的主要原因，对支撑架的受力性能有着重要影响。……