摘要 ：后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁静载试验是鉴定预应力混凝土T梁能否正常运营的一个重要手段。结合工程实例，详细阐述了预应力混凝土T梁静载试验理论分析、加载方式、试验内容及结果分析，试验与理论分析表明：梁体静载试验理论分析和计算方法可靠，T梁刚度和承载能力满足设计要求，具有实际的工程意义。

关键词 ：后张法预应力 静载弯曲 抗裂试验 加载方式近年来，随着铁路建设的发展，铁路建设中桥梁均以预制的预应力混凝土T梁为主。而在架设前对预应力砼T梁做静载试验，以便检测设计是否安全、施工质量是否满足规设计要求就成为控制和确保桥梁质量的重要手段。

1. 理论分析

铁路预应力T梁静载试验是通过对预制好的T梁直接加载，既是将静止的荷载作用在预制T梁上的指定位置，观测桥梁结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量的试验项目，然后根据相关规范及标准的指标，判断桥梁结构的承载能力以及在荷载作用下的工作性能，用以检验桥梁结构的设计与施工质量，验证结构的安全性与可靠性。

预应力混凝土T梁是根据设计图纸、设计荷载及铁道部行业标准，计算出T梁的试验荷载，按实际加载等级，加载位置及加载重量，计算出各级试验荷载作用下桥梁结构各测点的反应如位移、应变等，以便与实测值进行比较。是通过对预制好的T梁直接进行加载，并利用各种计量仪器来检测梁体的应变和挠度，从而确定梁体在外力作用下所发生的变化和梁体的整体工作状态的试验方法。……