混凝土桥梁裂缝成因的探讨
2015-10-21刘亭亭
建筑工程技术与设计 2015年19期
刘亭亭
【摘要】:混凝土桥梁在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量问题一直困扰着桥梁工程技术人员。如何在设计、建造和使用过程避免有害裂缝的出现,首先要分析这类裂缝形成的原因,然后方能找到防范措施。该文结合高速公路养护实践,针对混凝土桥梁使用过程中常见的裂缝现象,从设计、施工及形成机理等多个方面阐述了产生裂缝的原因及主要影响因素,以便于在实际工作中找出控制裂缝的可行办法,同时针对裂缝维修处理也提出了相应的解决办法。
【关键词】:混凝土桥梁裂缝成因
【前言】:随着我国交通事业的高速发展,桥梁建设取得了长足的进步,全国各地建造了大量的的桥梁。但是在桥梁的使用过程中,有大量的混凝土桥梁不同程度地出现了裂缝现象,影响了桥梁的耐久性及承载能力,困扰着广大桥梁工程技术人员。因此,有必要对混凝土桥梁裂缝成因进行分析,以便于采用相应的加固措施。
一、混凝土桥梁裂缝形成的原因
1.1非荷载裂缝
1.1.1混凝土收缩裂缝在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。
1.1.2地基变形引起的裂缝由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移,使结构中产生附加应力,超出混凝土结构的抗拉能力,导致结构开裂。基础不均匀沉降的主要原因有:地质勘察精度不够、试验资料不准;……
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