周洋

[摘 要] 路基路面结构参数的变异性在路面结构可靠性分析、道路施工质量管理和评價等方面有着非常重要的意义。运用数理统计方法，利用计算机程序对收集的路基路面结构质量检验参数的样本数据进行了统计分析。结果表明，正态分布和对数正态分布模型可以很好地描述路基路面结构弯沉、路面结构层厚度等参数的概率分布，分析得到的各参数变异系数分布范围基本反映了我国当前高速公路路基路面的实际施工技术水平，可供沥青混凝土路面施工、设计参考。

[关键词] 路基；路面结构；弯沉；厚度；分析

1 引言

路基路面结构参数变异性分析是路面可靠度分析和设计中的重要环节。结构参数的变异性受材料和结构组成的非均质性、施工技术和质量控制水平的差异等因素的影响。在路面施工质量控制中，进行结构参数变异性分析和研究也是很有必要的。

2 结构参数样本及其变异性分析

2.1 样本数量

路基路面弯沉样本总计29582个，路面厚度样本1649个；路面厚度样本总计637个，路基弯沉样本14865个。

2.2 统计分析结果

1） 弯沉变异性分析

分别对土石方路基、路面底基层和面层弯沉数据以及土石方路基弯沉数据进行了统计分析。典型结果如表1和图1所示。

2）结构层厚度变异性分析

分别对道路基层和面层的厚度数据进行了全面的统计分析。典型结果如表2、图2所示。

3） 分析结果汇总

路基路面结构参数统计分析结果汇总如表3所示。由表3可见：