吕西玲 王华斌

【摘要】随着地域开发，山区高速公路越来越多。因为山区环境的特殊性，在山区的环境中进行高速公路的建设的话受到地形、地质和水文的影响比较的大，而且桥梁的数量也随之增加，设计方面就会形成公路桥梁弯坡见多的形式，所以采用伺种施工技术完成山区桥梁施工就成为了施工的重要课题，对于山区环境下高速公路桥梁施工的技术进行研究，才能保证桥梁的施工和应用更加的合理。现对几种山区桥梁施工的技术进行了介绍。

【关键词】山区环境；施工措施；高速公路桥梁施工

一、山区环境下高速公路桥梁的施工

由于山区环境的特殊性，在山区进行高速公路和桥梁的施工是一项受到各个方面影响的工程，在高速公路的建设中山区环境的影响主要是受到了地形、地质和水文方面的影响，山区的地形有特殊性，比较的复杂，表现在高度的差异性而且变化比较频繁，也有很多陡峭的横坡，而且在地质方面有岩溶隐患等比较危险的因素，在水文方面复杂性主要体现在山区的水系比较多，暴雨泥沙等自然环境也比较多，这些都会对于公路工程的建设产生很大的影响。基于这些复杂性，山区环境对于公路的工程设计会采用桥梁为主导，设计方案也会使用曲线、大纵坡和超长度的桥梁。这种设计方案也就使得山区桥梁设计的特点成为了我们主要关注的问题，在山区环境的特殊条件下进行桥梁的建设，设计的关键问题就是将桥梁和地形和结构之间的关系协调好，山区的桥梁弯坡比较多而且跨度大，路线比较的复杂，反复沿着河岸进行交替设立线路，桥一般都呈现斜弯和纵向的比较多。……