郝亚锋

【摘要】 铁路施工是一项结合多种工种和多种学科的复杂技术，本文分析了铁路工程施工技术管理的现状，提出了具体的施工质量管理与控制措施，供大家参考。

【关键词】 铁路工程 施工质量 管理与控制 措施

1.前言

随着改革开放以来，铁路工程管理成为了铁路整体性质量的基础性保证，铁路工程施工势必由粗放式经营逐渐向标准化、精细化经营模式转变，这样才能充分合理的利用了铁路企业的人力、物力和财力，同时保证施工安全和质量。同时，想要实现铁路安全运营以及施工效益，保证施工安全，也必须落足于施工管理工作中。

2.铁路工程施工技术管理的现状

目前虽然我国的铁路施工技术得到了一定的发展，但是在我国铁路施工技术管理中，由于各方面的原因，还是存在着一定的不足之处，如果没有及时有效的处理好这些不足的方面，那么将直接影响着我国铁路工程建设在施工技术上的发展，甚至是威胁着我国经济的发展。笔者认为目前我国铁路工程施工技术管理现状有以下几个方面。

第一，铁路工程指挥部门的管理现状。我国的铁路工程指挥部门大多都是随着工程而临时建立的，并没有一定固定的管理指挥部门，在铁路工程竣工之后这以指挥部门也就随之解散，虽然临时组建的铁路工程指挥部门具有一定的专业技术，但是由于临时组建的部门缺乏一定的管理经验，并且对于工程并不了解也就导致铁路施工存在各种问题。并且由于铁路人员大多都是年龄较大的，在专业人才配用方面存在着一定问题，人员配置不合理也就不能够在铁路施工准备阶段，或者是施工过程以及施工竣工阶段发挥一定管理作用。

第二，铁路施工部门的管理现状。目前我国的铁路施工部门的构建层次比较复杂，这种复杂的构建虽然在一定程度上提高了对于施工工程的进度，安全和质量等方面的把握程度，但是相对的缺乏对于资金的控制以及施工人员，或者是对于施工过程中所需要材料的控制，并且由于施工部门的工作质量问题直接关系到整个铁路工程的质量，在整个铁路工程建设中占据着重要位置，因此必须要提高对施工部门的管理。此外施工部门的权利和人员都是有限的，并不能够直接对施工进行指挥或者是临时的更改施工方案。

第三，在铁路施工中存在着管理层与作业层脱节情况。管理层是对整个铁路施工工程的全面管理环节，它需要及时的掌握具体施工环节中的一切状况，根据这些状况来制定出施工管理策略，或者是对相关施工环节进行及时的更改，而作业层是铁路施工的实践环节，任何计划的施工环节在具体的施工环节并不能够保证完全符合，这就要求施工人员及时的跟管理层进行沟通。但是由于各方面因素，在铁路施工过程中作业层并没有及时的向管理层反映实际的作业情况，导致两者直接存在脱节情况。

3.施工质量管理与控制的具体措施

3. 1建立完善的质量管理体系

要搞好铁路工程的质量，就要建立完善的质量管理体系。质量管理体系是为实现质量保证所必需的组织结构、程序、过程和资源。施工单位在开工前必须对铁路工程质量形成的全过程及所有的质量活动进行系统地分析，并形成质量手册、作业指导书、报告、表格等。明确质量管理体系人员的职责，对难点进行专项施工组织设计，并对可能发生的情况提出相關的应对措施，报监理单位审批同意方可实施。

3. 2加强质监基础工作

（1）明确技术标准

各项工程的设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点、质量检验方法和评定标准，以及工程监理办法和实施细则等文件资料，应统一印发至建设单位和施工单位，使得人人目标明确，有章可循，有法可依。各施工单位编制的施工组织设计和施工方案等文件，在开工前应送交建设单位和监理工程师。

（2）强化检测手段

计量检测工作的手段和精度直接影响到工程质量的准确性。为强化检测手段，要求检测单位和施工单位必须建立健全的试验室，配专职人员负责常规试验和抽验工作，对各种检测仪器必须按规定的时间进行检查和标定。

（3）用数据指导施工

项目建设在开工前，建设单位应将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位，并规定施工单位必需按要求向建设单位和监理单位定期报送各种资料。通过检验测试人员提供的资料，及时掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便及时分析质量动态，采取应急措施。

3. 3加强施工质量的控制

（1）设计资料质量的控制

对设计资料中的图表、文件，由于尚未经施工实践，不尽合理及遗漏、错误部分往往不易暴露，除开工前通过设计文件会审控制外，在施工过程中若发现的问题应通过以下途径解决。1）重大变更必须要严格按设计变更报批手续，按规定程序办理；2）非重大变更应由设计、施工、监理三方现场会审处理，也可由设计单位授权监理工程师审查；3）对设计中不详、漏误及容易引起误解的问题，监理工程师应以书面明确解释或补充规定；4）加强图纸设计方案的审核。

（2）材料质量的控制

材料是工程实体的原料，施工材料质量的优劣与工程实体质量的优劣密切相关。用于铁路工程的材料，必须符合设计要求和产品质量标准。因此，为保证优质工程，必须把好材料的三关，即采购关、检测关和使用关。采购关即项目所有材料必须严格按照设计要求选材，必须有符合规范要求的质保书。检测关即对进场材料除按规定进行必要的检测外，对质保书不全的产品，应进行分析、检测和鉴定。

（3）施工质量的控制

抓好各施工阶段的施工质量控制，防患于未然。对施工单位的各施工阶段要定期检查评比，对存在的问题、注意事项等质监部门应以书面形式发至施工单位；对影响质量的关键问题或带普遍性问题，要坚持质量第一的原则；对虽未发生但根据预测可能发生的问题，要及时采取预防控制措施，避免事故的发生。

（4）施工环境的控制

施工环境因素对工程施工质量有着重要的影响。因此，应根据工程特点和具体条件，对影响施工质量的环境因素采取有效的措施加以控制。对环境因素的控制与施工方法紧密相关，因此必须综合考虑，全面分析，才能达到有效控制目的。同时，要尽可能改善施工现场的环境和作业环境；加强对自然环境的保护；减少生产对环境造成的污染；健全施工现场管理制度，实现文明施工，从而达到对环境的监控，以保证工程施工质量。

3. 4建立严格的质且检查制度

（1）建立工程施工工序监理审批报验制度

材料进场时应及时向监理方报验，检验合格后方能使用。上道工序必须经验收合格后才能进行下道工序施工。

（2）严格质量奖罚制度

为了保证工程质量目标的实现，必须制定一套严格的质量奖罚措施，将工程质量与奖罚直接挂钩，达到规定的质量等级给予奖励，否则就实行对等处罚。

（3）建立现场质量跟踪检查

工程质量的许多问题，都是通过现场质量跟踪检查发现的。要做好现场质量检查，要求工程质量管理人员必须有较强的责任心和较高的质量意识。在施工现场发现问题应及时解决，将工程施工的质量事故隐患消灭在萌芽状态。始终坚持高标准、严要求，严把质量关。对少现的质量问题，要认真严肃地进行处理，坚决不给项目工程埋下质量隐患。

4.结语

综上所述，我国市场经济的迅速发展，给铁路事业带来了较大的发展前景，为了能够全面保证我国铁路工程的质量，铁路企业应该积极的做好铁路施工各项环节中的技术管理工作，减少由于施工技术管理问题给企业带来的负面影响，同时也保证我国铁路事业的进一步发展。