公路桥梁混凝土施工技术问题探讨
2015-10-21张玉明
建筑工程技术与设计 2015年19期
张玉明
摘要:混凝土施工是我国公路桥梁施工的主要应用技术。文章分析了混凝土施工中存在的问题,并提出了相应的解决措施。
关键词:公路桥梁;混凝土;施工技术
随着我国交通基础设施建设的加快,普通混凝土的使用大大增加,但是实践证明,在路桥建设这种高指标指标的工程当中,普通混凝土极易导致出现裂缝影响工程的质量。甚至有大量的坍塌事件发生。普通混凝土是有水泥、石子、砂石和水拌合,经硬化而成的人造材料。砂、石起骨架作用,同时抑制水泥的收缩;水泥和水形成水泥包裹骨料表面并且填充骨料间的空隙。水泥浆体硬化前起到润滑作用,使混凝土拌合物硬化后将骨料胶结在一起,形成坚强的整体,但水泥、石子和砂石都有易脆性、抗拉力不强、混凝土受拉时,很小的拉应力下就会导致开裂。在施工中,普通混凝土极易结硬,在结硬之后,混凝土中的水分子逐漸蒸发,温度逐渐降低,混凝土体积减小,变形较大,由于表层水分流失过快流失过快,内部损失相对慢,就会产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩,导致表面混凝土承受拉力。表面混凝土承受拉力如果超过其抗拉强度,也同样产生收缩裂缝。
1.混凝土施工中存在的问题
1.1蜂窝麻面
由于配合比例不当、搅拌不均匀、原材料计量不准等原因造成混凝土局部结构疏松,形成蜂窝状空隙。蜂窝聚集较多就形成麻面。虽然少量的蜂窝麻面对混凝土结构影响不大,但它严重影响了混凝土构件的观感,对混凝土构件的耐久性、抗渗性也有一定程度的影响。……
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